Salsa Horsethief Carbon GX Águila

Los refinamientos de la suspensión y el mayor recorrido de la horquilla hacen de esta la Horsethief más capaz hasta el momento.

La comida para llevar:La Horsethief es una bicicleta de trail de pedaleo eficiente que puede soportar golpes graves.

Precio:$5,199Peso:29,1 libras (L)

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Bienvenido a la Horsethief Carbon GX Eagle, una nueva y polivalente plataforma de trail de Salsa que podría convertirse en la única bicicleta de tu establo. La bicicleta 2019 tiene una horquilla RockShox Pike RC más grande y una tasa de apalancamiento revisada para la suspensión de pivote dividido, lo que ayuda a que el amortiguador RockShox Deluxe RT3 se sienta más progresivo al final de su recorrido. En otras palabras, está lista para hacerlo más duro de lo que probablemente debería hacerlo una bicicleta con suspensión total de 120 mm. Agregue un ángulo de tubo de dirección más flojo y vainas más cortas y obtendrá una bicicleta de trail que debería descender tan rápido como pedalea.

Dentro de lo razonable, la selección de piezas ahorra pocos gastos. Obtienes una transmisión SRAM GX Eagle, frenos hidráulicos SRAM Guide R con rotores de 180 mm y una tija telescópica RockShox Reverb Stealth. Al igual que el Pony Rustler anterior, el Horsethief tiene capacidad para llantas 27.5+ de hasta 3 pulgadas de ancho, y un chip giratorio en el enlace del amortiguador le permite subir y bajar la altura del pedalier y el ángulo del tubo de dirección en consecuencia. Los detalles centrados en el ciclista incluyen dos soportes para botellas en el triángulo principal y enrutamiento de cables con funda interna. A primera vista, el nuevo Horsethief presume de una versatilidad impresionante.

Quizás conozcas a la Horsethief como la Pony Rustler, la antigua bicicleta de trail 27.5+ de Salsa, y eso se debe a que históricamente las dos han compartido un cuadro. Para 2019, el Horsethief obtiene su propio cuadro de pivote dividido. "Queríamos mantener las capacidades del neumático de tamaño grande, pero vemos que el mercado está teniendo un resurgimiento del 29er, particularmente en las carreras", dice Joe Meiser, gerente de producto de Salsa. "Así que decidimos equipar [el Horsethief 2019] como un 29er que admita neumáticos de 27,5 x 3 pulgadas". Salsa ha modificado (se podría decir modernizado) la geometría con un espaciado “Super Boost” de 157 mm, un ángulo del tubo de dirección más flojo de 1 grado (67 grados), mayor recorrido de la horquilla (de 130 mm a 140 mm) y vainas ligeramente más cortas (de 437 mm). a 432 mm).

Patentado en 2010, el popular diseño de suspensión de pivote dividido es un pilar de Salsa. "Lo que es único acerca del pivote dividido es el antisentadilla para el rendimiento del pedaleo", dice Meiser. Según Dave Weagle, quien diseñó el pivote dividido, el diseño separa las fuerzas de aceleración y frenado mediante una puntera concéntrica: el “pivote dividido”. Sin entrar en demasiados aspectos técnicos, lo importante es saber que el nuevo Horsethief debería afrontar los grandes golpes con más confianza. Una tasa de apalancamiento más baja permite que el RockShox Deluxe RT3 funcione con menos presión de aire, lo que lo hace sentir más progresivo hacia el final de su recorrido, dice Meiser. El amortiguador también se ha ajustado para que se sienta más flexible en la parte superior de su recorrido. Junto con la horquilla RockShox Pike RC de 140 mm, la nueva suspensión significa que puedes empujar el Horsethief un poco más fuerte.

El resto del Horsethief Carbon GX Eagle es la lista de deseos de un ciclista de senderos. El grupo SRAM GX Eagle cuenta con un cassette 10-50 y 32 dientes en el juego de bielas. Los frenos SRAM Guide R tienen enormes rotores de 180 mm para sacarte de situaciones precarias, y hay una tija telescópica RockShox Reverb Stealth para convencerte de que entres en esas situaciones. Las ruedas WTB ST i29 TCS están preparadas para usar sin cámara y los neumáticos son Maxxis Minion DHF y DHR (2,5 pulgadas de ancho delante, 2,4 detrás).

Material del marco:Fibra de carbonTamaño de la rueda:29 pulg.Espacio libre para neumáticos: 29 x 2,6 pulgadas; 27,5 x 3 pulgadasRecorrido de la horquilla:140mmRecorrido del cuadro:120mmTransmisión:1x12Juego de bielas:SRAM GX Eagle Dub 32dCambio trasero:SRAM GX ÁguilaCasete:SRAM GX Águila 1275 10-50tFrenos:Disco hidráulico SRAM Guide R, rotores de 180 mm (delantero y trasero)Tija de sillín:RockShox Reverberación sigilosa, 150 mmLlantas:WTB ST i29 TCSLlantas: Maxxis Minion DHF 2,5 pulgadas (delantero); Maxxis Minion DHR 2,4 pulgadas (trasero)

Si no opta por la bicicleta GX Eagle de gama alta, Salsa también está vendiendo tres Horsethieves más baratas. El Horsethief Carbon NX Eagle te rebaja a una horquilla RockShox Revelation de 140 mm y una transmisión SRAM NX Eagle por $ 4,199. El Horsethief SLX de $ 2,999 y el Horsethief Deore de $ 2,399 tienen cuadros de aluminio y horquillas RockShox Recon RL de 140 mm, y apuesto a que puedes adivinar sus grupos. Todos los Horsethief, excepto el modelo GX Eagle, tienen una tija telescópica TranzX.

La tasa de apalancamiento más baja del nuevo Horsethief lo ayuda a manejar grandes éxitos.

Los flip chips te dan la opción de un ángulo del tubo de dirección de 66,8 o 67 grados.

La horquilla de 140 mm se siente lujosa, pero se vuelve progresiva cuando la empujas.

El equipo de escalada de 50 dientes está ahí si lo necesita.

Golpea la silla antes de que el sendero desaparezca.

Supongamos que decide que a su ladrón de caballos le vendrían bien un par de cascos de 27,5 pulgadas. Para evitar golpes en el pedal, puede elevar el eje de pedalier girando el chip en el enlace del amortiguador. Déjelo en la posición superior si los senderos locales son rocosos, o bájelo para un sendero fluido.

Con un par de excepciones, monté exclusivamente en Horsethief durante dos meses, así que pude probarlo como una solución de una sola bicicleta para cinco sistemas de senderos locales. Ajusté el rebote y modifiqué las presiones de la horquilla y del amortiguador, pero me sentí más feliz con el hundimiento recomendado del 30 por ciento, el rebote a mitad de camino y la amortiguación de compresión completamente abierta. La suspensión de pivote dividido proporcionó una plataforma de pedaleo enseñada; Nunca sentí que necesitaba tocar el interruptor de bloqueo para subir una cuesta.

En la mayoría de los casos, el ladrón de caballos se siente más grande de lo que es. No lo llevé a un parque de bicicletas ni a una carrera de enduro, pero sí le mostré muchos de los descensos más rocosos del Lehigh Valley de Pensilvania. La suspensión trasera se sintió progresiva: atravesando jardines de rocas y golpeando algunas caídas modestas, nunca logré tocar fondo. No diría que la parte trasera es ágil, pero obtuve una cantidad significativa y predecible de pop cada vez que cargué el amortiguador para dar un salto de conejo. Y aunque ese pop no es estimulante a bajas velocidades, es bastante manejable a alta velocidad, lo que hace que sea menos intimidante salirse de las características naturales del sendero. Y cuando puse demasiado impulso en la parte trasera y hice que mi rueda trasera se moviera hacia el cielo, la horquilla Pike RC de 140 mm amortiguó mi aterrizaje con el morro hacia abajo a través de su recorrido aparentemente vasto. Si hubiera tocado fondo, podría estar escribiendo esta reseña un poco peor por el desgaste, por lo que veo la sabiduría de un recorrido delantero un poco más largo.

La desventaja, dependiendo de su preferencia, es que el Horsethief es menos excitable en senderos de fondo rápidos y fluidos y en senderos técnicos. Se siente grande, como si estuvieras sentado dentro de una bicicleta larga en lugar de andar encima de una corta y maniobrable. Las vainas de 431/432 mm me ayudaron a mover la parte trasera en curvas cerradas, pero la bicicleta aún siente cada parte de su distancia entre ejes de 1.185 mm. Eso, combinado con el ángulo de giro lento del tubo de dirección de 66.8 grados y los lentos neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR, significa que la Horsethief no es la bicicleta que elegiría para atacar un singletrack relativamente tranquilo.

Si te gusta una bicicleta de montaña con una sensación relajada y no te importa invertir en neumáticos más rápidos, entonces la Horsethief no te decepcionará para tareas de bicicleta XC. Pero es mejor utilizarla como una bicicleta de trail que pedalea excepcionalmente bien. En secciones empinadas y sueltas, los neumáticos Maxxis se hunden y la geometría holgada te mantiene seguro en tu trazada, ya sea inteligente o desgarradora. Lo que Salsa ha hecho con la Horsethief es demostrar que con una horquilla de 140 mm y el varillaje y la geometría adecuados, puedes conseguir mucho menos recorrido trasero del que crees que necesitas. Cómpralo si pasas al menos tanto tiempo recorriendo senderos con grandes baches y descensos exigentes como en senderos sencillos centrados en el pedaleo.

Dan, ex corredor de la División 1, creció montando bicicletas fixies y de montaña y ahora revisa de todo, desde zapatillas para correr de alto rendimiento hasta bicicletas de carretera y cross, hasta la última tecnología para corredores y ciclistas en Bicycling y Runner's World.

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