Las mejores bicicletas gordas de 2022

Para los ciclistas que desean extender su temporada o explorar superficies que tradicionalmente no son aptas para ciclistas, las fat bikes abren terreno y estaciones. A continuación, describimos las mejores bicicletas con neumáticos gruesos de la temporada de invierno.

La magia de las fat bikes reside en los neumáticos anchos que funcionan a baja presión y flotan sobre la nieve y la arena, a diferencia de un neumático de bicicleta estándar. Además, los neumáticos gruesos son estables, lo que puede dar más confianza a los conductores más nuevos. Los neumáticos anchos y blandos también actúan como una suspensión, absorbiendo los baches de la carretera, el sendero, el glaciar o la playa.

Bicicletas con neumáticos gruesos, que parecenbicicletas de montaña Con neumáticos mucho más robustos, suelen tener soportes adicionales en el cuadro y la horquilla para transportar bolsas y botellas para aquellos que quieren aventurarse lejos. Algunos también tienen horquillas de suspensión, tijas telescópicas y otros componentes de rendimiento.

Después de semanas de investigación y meses de pruebas, hemos encontrado las mejores fat bikes para cada uso y presupuesto. No dudes en desplazarte para ver todas nuestras compras recomendadas o saltar a la categoría que estás buscando. Y si necesita más ayuda para elegir, asegúrese de consultar elGuía de compradoresyPreguntas más frecuentesal final de este artículo.

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La mejor bicicleta es la bicicleta más divertida y¿Por qué el gran hierro? ($4,499+) se lleva la palma. El paseo se siente como una bicicleta de montaña moderna: divertida, alegre y rápida. La Big Iron de titanio viene con ruedas de 27,5 pulgadas, que tienen un diámetro mayor que las ruedas de 26 pulgadas que se incluyen en la mayoría de las bicicletas con neumáticos gruesos. Y el marco tiene espacio para neumáticos de hasta 5 pulgadas de ancho.

El titanio pesa casi la mitad que el acero, con una mejor relación resistencia-peso que el aluminio y una excelente amortiguación de vibraciones, lo que le da al andar una sensación sedosa única. Las ruedas más grandes de la Big Iron, como las ruedas de 29 pulgadas en una bicicleta de montaña, absorben mejor el terreno irregular que las ruedas más pequeñas de la mayoría de las otras bicicletas gordas, aunque requieren un poco más de esfuerzo para acelerar.

Los neumáticos de 5 pulgadas le dan a esta bicicleta una tracción excelente en nieve blanda y senderos helados. Y la parte trasera ajustable nos permitió adaptar la geometría cuando cambiamos entre tamaños de neumáticos.

Elhierro grande es una obra de arte funcional, adecuada tanto para derrapar de forma divertida por senderos cubiertos de nieve como para afrontar una misión épica en bicicleta. Al igual que una bicicleta de montaña moderna, la Big Iron tiene un alcance más largo, con una barra ancha y una potencia corta para facilitar la dirección y una mayor comodidad en recorridos largos.

Las punteras ajustables se adaptan a diferentes tamaños de ruedas. Y podemos ajustar la sensación de marcha desde rápida y ágil hasta larga y estable para diferentes misiones. La bicicleta tiene una excelente altura de apoyo, lo que facilita subir y bajar.

El diseño del marco nos permitió agregar una tija telescópica de recorrido máximo en elhierro grande para facilitar el terreno técnico. Pero todavía había mucho espacio para una bolsa de cuadro para misiones de ciclismo. El cableado interno implicaba menos mantenimiento, por lo que había menos de qué preocuparse cuando estábamos lejos de una tienda de bicicletas.

Why Cycles está tan seguro de que te encantará esta bicicleta que viene con una garantía de devolución por cualquier motivo de 30 días. Su precio inicial es de $4,499, con opciones de actualizaciones y longitud de la tija telescópica.

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ElYukón gigante ($2,350) se encuentra entre las fat bikes más completas y versátiles del mercado. Con un cuadro de aluminio resistente y una horquilla rígida pero responsiva, la Yukon 1 prospera en todo tipo de terreno.

Gracias a la tija telescópica incluida, esta fat bike es capaz de subir cómodamente y descender con ágil agilidad. Apreciamos especialmente la perfecta geometría del cuadro del Yukon, que proporciona un equilibrio notable y un manejo predecible a altas velocidades.

En general, las características de diseño delYukón 1 priorice la versatilidad por encima de todo. La distancia entre ejes moderadamente larga de 1180 mm y las vainas de 462 mm brindan una conducción estable y maniobrable en descenso.

En su mayor parte, esta bicicleta fue diseñada para terrenos moderados. Sus ruedas de 27,5 pulgadas y neumáticos de gran volumen eliminan el ruido en senderos con baches, pero probablemente no sea la mejor opción para saltar rocas y grandes caídas. Sin embargo, si planeas subir y bajar cuestas en superficies planas, moderadas y semiempinadas, el Yukon 1 es un destripador confiable.

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Si lamentas el final de la temporada de ciclismo de montaña y cuentas los días hasta que puedas volver a deslizarte por una cinta de singletrack, te encantará esta bicicleta. Con la geometría y las especificaciones para recorrer los senderos más ruidosos, laÁguila NX($3250) es lo más parecido a una fat bike de enduro.

Borealis llama alÁguila NX su “modelo insignia probado y verdadero”. Se envía con ruedas de 26 pulgadas, pero es compatible con ruedas de 27,5 y 29 pulgadas, lo que la convierte en una bicicleta rígida para cuatro estaciones que mata pistas, tritura nieve y pisa arena.

Para una bicicleta tan robusta, los componentes de carbono de alta calidad, incluidos el cuadro, el manillar y la tija del sillín, mantienen el paquete total relativamente liviano. Los cables enrutados internamente mantienen la estética limpia y ordenada. Los protectores de piel de lagarto en el tubo diagonal y en la vaina del lado de transmisión evitan daños al cuadro de carbono.

Aunque la mayoría de las fat bikes no vienen con una horquilla de suspensión delantera, algunos ciclistas simplemente no pueden mantenerse alejados de los grandes golpes. Las horquillas de suspensión no pueden llevar bolsas ni botellas, pero nuestra experiencia fue que hay mucho espacio para guardar equipo en esta bicicleta rígida incluso sin soportes para horquilla.

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Una de las fat bikes más asequibles que puedes comprar.Minnesota enmarcado($ 1,050) es una excelente opción para los curiosos de las bicicletas gordas y los ciclistas con un presupuesto limitado.

En Minnesota, puedes salir a correr, prepararte para un recorrido y explorar tu patio trasero. Dondequiera que sueñes con llevar tu fat bike, Minnesota no te detendrá. Tiene un cuadro de aluminio resistente y bien construido y una horquilla equipada con una transmisión Shimano/SunRace de 10 velocidades recientemente mejorada.

El plato delantero de 28 dientes, que es más pequeño que el que viene en muchas bicicletas gordas, compensa menos marchas en la parte trasera. La geometría es cómoda y no agresiva, por lo que esta bicicleta es la mejor para terrenos moderados.

La mayoría de las fat bikes vienen con soportes para bolsas, botellas, portaequipajes y más. Éste tiene un soporte para bastidor trasero. Entonces, si planeas hacer un recorrido, equípalo con accesorios que se ajusten con correas, no con tornillos.

Con 34 libras y 2 onzas para un marco de 18 pulgadas, elMinnesota No es tan ágil como una bicicleta de gama alta. Pero el precio es correcto y es prácticamente indestructible. También es un corcel de aspecto elegante. La bicicleta viene en una sola construcción.

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Diseñado para paseos por senderos recreativos, veladas en playas de arena, senderos nórdicos cuidados y desplazamientos invernales, elBicicletas Rad Power RadRover 5 ($1,699) es el último modelo cruiser con neumáticos gruesos. Con neumáticos de 4 pulgadas de ancho, esta bicicleta eléctrica asequible y confiable te brinda un impulso adicional para atravesar arena y nieve.

Tiene un motor de cubo con engranajes de 750 W y una batería de iones de litio de 48 V y 14 Ah. Con asistencia de pedaleo, esta bicicleta rodó de 25 a 45 millas por carga durante las pruebas.

Vale la pena señalar que la batería no duró tanto en el frío. Rad no recomienda andar en esta bicicleta a menos de -4 grados Fahrenheit, ya que las temperaturas más frías pueden dañar la batería.

La transmisión Shimano de siete velocidades del RadRover y el motor de cubo con engranajes de torsión de 80 nm nos impulsaron a subir colinas empinadas. Nos puso al día de forma rápida y silenciosa a pesar de las pesadas 69 libras de la bicicleta. Es una bicicleta eléctrica de Clase 2, por lo que solo te ayudará a 20 mph.

Sí, puedes ir más rápido y, en las bajadas, probablemente lo harás. Pero a más de 20 mph, la velocidad tendrá que provenir de las piernas o de la gravedad. Después del viaje, elRad Rover 5Se recarga en 5-6 horas enchufado a un enchufe de pared estándar.

Algunas fat bikes están hechas para senderos sencillos y otros caminos menos transitados. Este se adapta mejor a vías férreas y caminos pavimentados. La geometría erguida la convirtió en una bicicleta ideal para ciclistas principiantes.

Y debido a que tiene asistencia de pedaleo con acelerador, los ciclistas sin la resistencia para pedalear durante mucho tiempo pueden aventurarse más lejos. ElRadRover 5Los neumáticos gruesos son extremadamente estables, lo que ayuda a los ciclistas a sentirse seguros durante todo el año.

Si bien esta bicicleta eléctrica no es tan elegante como otras (Rad no esconde la batería dentro de un tubo, por ejemplo) y solo hay una especificación, esta bicicleta es utilitaria, divertida y asequible.

Rad tiene una sólida selección de accesorios, para que puedas adaptarlos a tu estilo de conducción. Viene con luces y guardabarros integrados. Y agregamos una bolsa para el tubo superior y una rejilla trasera durante las pruebas.

Si bien esta bicicleta está hecha para andar en nieve, se desempeña mejor en condiciones compactas. El espacio reducido entre los guardabarros y los neumáticos se llena de nieve cuando hay polvo.

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Con geometría de carrera a campo traviesa y la capacidad de aceptar ruedas de cualquier tamaño, desde ruedas de 26 pulgadas con neumáticos gruesos de 4,6 pulgadas hasta ruedas de 29 pulgadas y neumáticos de bicicleta de montaña estándar o de tamaño grande, la Voytek de Otso es la multiherramienta de las bicicletas. Está listo para montar, competir, viajar y vivir aventuras de todo tipo durante todo el año.

Uno de los mayores desafíos de las fat bikes es que recorrer largas distancias puede provocar dolor en las rodillas. Esto se debe a que muchas fat bikes tienen bielas mucho más anchas que las bicicletas de montaña normales para acomodar neumáticos de 4 pulgadas o más.

Voytek de Otso ($3,770) tiene el ancho de manivela más estrecho (llamado factor Q) disponible. La marca lo logra con un plato desplazado personalizado, una transmisión 1x dedicada y un diseño creativo de vaina. El resultado es una bicicleta que ejerce una tensión mínima sobre las rodillas y se maneja como cualquier gran bicicleta de montaña rígida porque los pies no están extendidos.

Una de las razones por las que el Voytek es tan divertido y responsivo es su geometría rápida, estable y flexible. Según Otso, la bicicleta está diseñada con un tubo superior más largo y las vainas más cortas de cualquier bicicleta gorda. Esto se combina con un ángulo del tubo de dirección de 68,5 grados, que es más flojo que en muchas bicicletas gordas para brindar capacidad de respuesta, estabilidad y una sensación de carrera.

También está disponible con una horquilla de suspensión de 120 mm para terrenos accidentados o para ciclistas que optan por un segundo juego de ruedas y utilizan esta bicicleta como una bicicleta de montaña rígida cuando están sobre nieve y arena.

Las características camaleónicas de la bicicleta provienen de un chip de ajuste en la puntera trasera que permite a los ciclistas cambiar laVoytek's distancia entre ejes de hasta 20 mm, al mismo tiempo subiendo o bajando el eje de pedalier 4 mm. Con el chipset en la posición delantera, el Voytek tiene una geometría agresiva y receptiva con la sensación de una bicicleta rígida de carrera.

Con el chip en la posición trasera, la bicicleta es estable, dirigible y fácil de manejar cargada o en nieve y hielo. Una posición intermedia le da a esta bicicleta una sensación de montaña.

Hay más de una docena de formas de configurar Voytek y puede explorar las opciones utilizando unherramienta útil en el sitio web de Otso. El Voytek puede utilizar tamaños de ruedas, incluidas ruedas de 27,5 pulgadas con neumáticos MTB de tamaño grande o ruedas de 26 pulgadas con neumáticos gruesos de 4,6 pulgadas, y la horquilla rígida de carbono de Otso o una horquilla de suspensión de hasta 120 mm de recorrido. El cuadro de carbono moldeado con EPS del Voytek tiene una tija telescópica enrutada internamente.

La construcción básica viene con una amplia gama de marchas en una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades. Con un peso de 25,4 libras, es la fat bike más liviana que probamos y su precio inicial es de $3400.

Consultar precio y ocho

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La mejor experiencia de montar en bicicleta es cuando andas en una bicicleta liviana y estable con la flexibilidad de configurarla como quieras. Esta fat bike de carbono súper configurable, con geometría ajustable y lista para portaequipajes cumple todos los requisitos.

ElMukluk's El cuadro de carbono de alto módulo ($3,999) es liviano y rígido, pero no te hará sonar los dientes al recorrer interminables millas de baches de frenos a lo largo de la autopista de Alaska. El carbono está estratificado para que la bicicleta sea eficiente al pedalear pero también absorba los impactos.

Elegimos la versión XT porque los componentes Shimano son sólidos y confiables, lo cual es fundamental cuando estás en condiciones climáticas extremas. También es fácil encontrar piezas Shimano si algo sale mal.

La bicicleta viene con llantas de 26 pulgadas y neumáticos de 4,6 pulgadas, pero los neumáticos y las ruedas se pueden configurar casi de la forma que desee. Sus neumáticos con clavos personalizados 45NRTH nos brindaron una tracción increíble en todas las superficies, desde arena hasta hielo glaciar. Debido a que la mayoría de las veces andamos en fatbikes en condiciones invernales y los senderos de nuestra casa suelen estar helados, los recorrimos de inmediato.

Elmuggleviene con una horquilla Kingpin Deluxe íntegramente de carbono que es liviana y duradera con muchos soportes para accesorios para bolsas y botellas.

La bicicleta tiene opciones para dos posiciones de puntera: una compatible con ruedas de 26 pulgadas y neumáticos de 4,6 pulgadas, que es con lo que viene la bicicleta. La segunda posición se adapta a ruedas más grandes. Y para el ciclista que desea más control y la capacidad de cambiar la sensación de marcha de la bicicleta de forma incremental, Salsa vende un kit de punteras infinitamente ajustable.

El Mukluk tiene un ángulo de tubo de dirección flojo de 69 grados y bielas estrechas de factor Q. Los cables están encaminados internamente para mantenerlos protegidos de la intemperie. Y aunque la bicicleta viene con una transmisión 1x, también se puede configurar con una transmisión 2x ​​o de una sola velocidad.

Elmuggle Realmente llamó nuestra atención cuando viajamos completamente cargado. Las vainas cortas hacen que la bicicleta se sienta enérgica y el pedalier bajo se mantuvo estable incluso con todo nuestro equipo de campamento a bordo.

Combinado con una ligera caída en el tubo superior, hizo que subir y bajar de la bicicleta fuera una tarea sin estrés. El centro de gravedad de la Mukluk está más atrás que el de algunas bicicletas. La dirección respondía incluso en condiciones blandas.

El Mukluk viene con neumáticos de 26×4,6 pulgadas. Preferimos una rueda y un neumático más grandes para andar en invierno, y planeamos cambiar lo que viene en la bicicleta antes de nuestra próxima gira.

Bonificación: cuando no se necesitan neumáticos gruesos, puedes utilizar esta bicicleta con ruedas de montaña de 29 pulgadas y neumáticos de 2,3 a 3,0. Según Salsa, esta bicicleta pesa 30 libras en tamaño grande.

A mediados de diciembre de 2021, esta bicicleta estelar con neumáticos gruesos está agotada, aunque se pueden realizar pedidos pendientes.

Desde paseos de un solo día entre hoteles hasta asaltos por senderos de un mes de duración, estas cinco bolsas te ayudarán a iniciarte en el ciclismo. Leer más…

Aunque los humanos han andado en bicicletas de ruedas anchas sobre nieve y arena durante siglos, las bicicletas modernas con llantas anchas son una incorporación relativamente reciente al mundo del ciclismo. En las décadas de 1970 y 1980, algunos ciclistas fabricaban “bicicletas gordas” soldando dos o tres llantas una al lado de la otra para aumentar la superficie de contacto con el suelo.

Ahora, las fat bikes son algo común en casi cualquier ciudad de montaña. Las rutas icónicas para bicicletas, como la autopista de Alaska, están experimentando más tráfico de bicicletas que nunca.

Los beneficios de las fat bikes son simples, obvios y totalmente radicales. Con la capacidad de circular sobre nieve, barro y arena, las fat bikes pueden acceder a terrenos a los que ninguna otra bicicleta puede acceder. Con una fat bike confiable, tu temporada de ciclismo nunca tiene por qué terminar.

A medida que las fat bikes se vuelven más populares cada año que pasa, se introducen en el mercado cada vez más fabricantes y modelos. Si bien este aumento de opciones es excelente para los consumidores, también complica el proceso de selección.

Desde componentes de carbono hasta horquillas de suspensión delantera, hay muchos factores a considerar al comprar una fat bike. Además, las fat bikes representan una inversión financiera importante, por lo que debes asegurarte de haber tomado la mejor decisión posible.

En esta práctica guía, explicaremos las consideraciones clave que se deben tener en cuenta al comprar una fat bike.

La mayoría de los cuadros de fat bike están hechos de fibra de carbono, aluminio o acero. Las tres opciones tienen pros y contras, aunque la fibra de carbono generalmente se considera el material de cuadro premium para bicicletas gordas.

El carbono es mucho más ligero que el aluminio o el acero, lo que puede mejorar significativamente la velocidad y la capacidad de respuesta. Sin embargo, la mejora del rendimiento tiene un coste y los cuadros de carbono son bastante más caros que los de acero o aluminio.

Al igual que cualquier otra bicicleta, el tamaño de una fat bike determinada se refiere a las dimensiones de su cuadro. Debido a que la comodidad general es una consideración clave al elegir una bicicleta, el ajuste y el tamaño son algo subjetivos. Le recomendamos elegir el tamaño de cuadro más grande que le resulte cómodo.

Un marco demasiado pequeño puede disminuir la estabilidad y la eficiencia mecánica. Cuando esté parado sobre la bicicleta con el cuadro entre las piernas, debe haber entre 2 y 4 pulgadas de espacio libre entre la parte superior del tubo superior y la entrepierna.

Cada fabricante de fat bikes tendrá un sistema de tallas ligeramente diferente. Le recomendamos que pruebe la bicicleta en persona para asegurarse de que el cuadro sea del tamaño correcto para usted.

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El grupo de una bicicleta es el conjunto de piezas que forman el tren motriz. Los componentes dentro del grupo incluyen el juego de bielas, palancas de cambio, pedalier, desviadores delantero y trasero, cassette, frenos y cadena.

Todas las fat bikes vienen con un grupo armado por el fabricante. Muchas bicicletas se pueden personalizar al momento de la compra, así que no se desanime si la configuración original no está a la par con sus deseos y necesidades personales.

Los engranajes de una bicicleta funcionan de manera muy similar a los de un automóvil, excepto que su cuerpo es el motor. Los cambios de fat bike se utilizan para cubrir de manera eficiente una variedad de pendientes, velocidades y tipos de terreno. Las marchas más bajas (más fáciles) harán que las ruedas traseras giren menos por biela que las marchas más altas (más duras).

El ciclismo de montaña a menudo implica tanto arrastrarse cuesta arriba como acelerar por senderos sencillos, por lo que es importante seleccionar un grupo con un rango de marchas que satisfaga sus necesidades.

El hecho de que una bicicleta tenga muchas marchas no significa que tenga una gama de marchas mayor o mejor. La mayoría de las fat bikes tienen un solo plato y un casete de 10, 11 o 12 velocidades para un total de 10 a 12 marchas que funcionan bien en una amplia gama. Las transmisiones de un solo plato son relativamente fáciles de usar y de mantener, ya que no requieren un desviador delantero.

Si eres nuevo en el ciclismo fat bike, generalmente te sugerimos que busques un fat bike de buena calidad y comiences con los componentes originales. Siempre puedes realizar cambios a medida que desarrolles preferencias con el tiempo.

Para los ciclistas principiantes en fat bike, la única función de una tija de sillín es sostener el sillín y mantener el cuerpo en una posición cómoda y eficiente. Sin embargo, a medida que avanza su conducción, es posible que desee considerar actualizar su tija de sillín estándar a una tija telescópica.

Una tija telescópica permite ajustar la altura del asiento a mitad del recorrido. La capacidad de cambiar la altura del asiento sobre la marcha puede resultar especialmente útil cuando se conduce por terrenos con mucha variación de pendiente.

En un instante, una tija telescópica te permite alterar la posición de tu cuerpo en respuesta al terreno que tienes por delante. Las publicaciones con cuentagotas no son baratas y pueden ser difíciles de mantener, pero son totalmente increíbles cuando se usan correctamente.

La belleza de las fat bikes es que pueden llegar a donde ninguna otra bicicleta puede llegar. Debido al ancho de los neumáticos de las fat bike y la superficie de contacto resultante con el suelo, las fat bikes pueden circular cómodamente sobre nieve compacta, barro y arena. Una fat bike es como un par de raquetas de nieve: se trata de flotar sobre superficies blandas.

Es un placer poseer y montar bicicletas gordas de alta calidad con numerosas funciones. Al considerar qué bicicleta comprar, es importante darse cuenta de que existe una relación entre precio y calidad.

Aunque los modelos de gama alta supondrán un golpe inicial para el bolsillo, una bicicleta más cara normalmente tendrá piezas más duraderas y de mayor rendimiento.

Es posible que puedas actualizar una bicicleta más asequible en el futuro, pero puede terminar costándote más de lo que te hubiera costado si hubieras invertido inicialmente. Dicho esto, hemos incluido bicicletas gordas en esta lista que deberían ajustarse a una amplia gama de presupuestos.

Dependiendo del terreno local, una fat bike puede ser todo lo que necesitas para absorber los baches del camino, independientemente de la temporada. La mayoría de las fat bikes vienen con llantas de aluminio, que son relativamente baratas y fáciles de fabricar. Sin embargo, si busca maximizar el rendimiento y minimizar el peso, las llantas de carbono son el camino a seguir.

En comparación con las bicicletas de carretera y de montaña, las fat bikes tienen llantas súper anchas. Cuanto más ancha sea la llanta, más ancho será el neumático que podrás colocar en ella. Cuanto más ancho sea el neumático, mejor podrás flotar en terrenos blandos. La mayoría de las llantas de fat bike tienen 65 mm o 90 mm de ancho.

Muchas fat bikes pueden ejecutar múltiples opciones diferentes de ruedas y neumáticos. La mayoría de las bicicletas que admiten varios tamaños de ruedas tienen un ajuste que le permite reposicionar la rueda trasera para mantener la sensación de marcha cuando cambia el tamaño de las ruedas. Si los neumáticos gruesos tienen demasiada resistencia para su gusto, compre un segundo juego de ruedas y su fat bike podrá transformarse según las condiciones de su recorrido.

Los neumáticos para fat bike vienen en una amplia gama de estilos. Para condiciones de barro, busque un neumático con tacos y banda de rodadura profunda. En entornos urbanos, una banda de rodadura más suave será más eficiente.

Es importante recordar que la característica suavidad y rebote de las fat bikes es el resultado de sus neumáticos de gran volumen. Debido a que la mayoría de las fat bikes no tienen mucha (o ninguna) suspensión incorporada, los neumáticos blandos son esenciales para una conducción cómoda. Los neumáticos de tu fat bike son como los puntales de un automóvil: están diseñados para absorber el impacto.

En comparación con las bicicletas de carretera y de montaña, los neumáticos de fat bike requieren baja presión de aire. Para andar en senderos en general, manténgase entre 12 y 15 psi. Por supuesto, siempre puedes ajustar la presión de los neumáticos dependiendo del tipo de superficie sobre la que circulas.

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Gracias a su capacidad para ir a todas partes, las fat bikes se han vuelto muy populares para llevar bicicletas. Si planea utilizar su fat bike como campamento base móvil en viajes de varios días, asegúrese de buscar modelos que sean compatibles con accesorios, alforjas y otros componentes cruciales para el equipaje de bicicletas.

Una gran diferencia entre las fatbikes y las mountainbikes es el factor Q. Esa es la distancia entre las superficies exteriores de las bielas, que determina qué tan separados están los pedales y los pies cuando conduces. Si ha tenido dolor de rodilla o una lesión en la rodilla, una bicicleta con un factor Q más estrecho podría resultarle mejor, especialmente si planea hacer recorridos más largos.

Para muchos ciclistas, los neumáticos gruesos que funcionan con baja presión eliminan la necesidad de suspensión adicional. Si planeas andar en temperaturas árticas, mantener tu bicicleta lo más simple posible mejorará tu experiencia de conducción. Las horquillas de suspensión específicas para bicicletas Fat están diseñadas para funcionar en temperaturas frías.

Si planeas andar en tu fat bike con ruedas de bicicleta de montaña, una suspensión delantera hará que andar sea más fácil para tus brazos, hombros y espalda. Se puede agregar una horquilla de suspensión en el mercado de accesorios a la mayoría de las fat bikes.

Si andas en terreno técnico, también podrías considerar comprar una fat bike con una tija telescópica o agregar un gotero a tu fat bike nueva o existente. Un cuentagotas baja tu centro de gravedad y te permite mover la bicicleta debajo de ti cuando la conducción se vuelve empinada o picante. También te permite cambiar tu posición en cualquier terreno.

Cuanto más anchos sean los neumáticos, más flotabilidad tendrás sobre la nieve o la arena. Pero los neumáticos más anchos son más pesados ​​y tienen más resistencia, lo que se denomina resistencia. No todas las bicicletas pueden llevar los neumáticos más anchos. Si desea una flotación máxima, asegúrese de comprar una bicicleta que pueda soportar neumáticos anchos.

Si vas a andar en bicicleta en condiciones de hielo, los neumáticos con clavos tienen mucho sentido. Algunos neumáticos vienen con clavos y usted mismo puede clavar algunos neumáticos sin clavos. Si tu bicicleta no viene con neumáticos con clavos o con clavos, tendrás que reemplazarlos si quieres clavos que se agarren al hielo.

Para andar en nieve y arena, usar los neumáticos de la fat bike a presiones absurdamente bajas (optamos por alrededor de 5 psi) le brindará la máxima tracción y control. Pero usar una presión tan baja puede hacer que una cámara dentro del neumático de tu bicicleta sea vulnerable si golpeas una roca o una raíz afilada mientras conduces.

Para una conducción técnica, nos gusta configurar nuestros neumáticos con sellador en el interior en lugar de una cámara. Pregunte en su tienda de bicicletas si sus neumáticos son compatibles con neumáticos sin cámara. Para convertir neumáticos, necesitará un fondo de llanta, una válvula y un sellador específicos para fat bike para cada rueda, así como un neumático compatible sin cámara.

Tanto los pedales automáticos como los pedales planos tienen ventajas y desventajas. Los pedales automáticos pueden ser más eficientes, pero si conduces en condiciones blandas como arena y nieve, pueden obstruirse y ser difíciles de colocar.

Con los pedales planos, puede usar calzado estándar, incluidas botas de invierno con buen aislamiento, en lugar de zapatos compatibles con clips. Si bien no son tan eficientes, también permiten desmontajes rápidos, lo que puede ser clave en condiciones resbaladizas.

comprar unbomba con un manómetro que es preciso a presiones muy bajas. Para andar en invierno y en arena, querrás experimentar con la presión de los neumáticos para ver qué presión te brinda el mejor agarre y control.

Ese número cambiará si añades peso a tu bicicleta durante un recorrido, por ejemplo. Una buena bomba, o una bomba más un verificador de presión de neumáticos, le ayudarán a determinar cuánta presión deben tener sus neumáticos para diversas condiciones de conducción.

También necesitas unbuen cascoy algocapas listas para el invierno.

Aunque las bicicletas de montaña y las bicicletas con neumáticos gruesos se pueden utilizar para tipos de conducción similares, existen varias diferencias importantes entre ellas. En primer lugar, las fat bikes tienen neumáticos mucho más anchos y de mayor volumen. Mientras que las bicicletas de montaña modernas obtienen su suspensión de horquillas y amortiguadores, las fat bikes dependen de sus cómodas ruedas para una conducción suave.

Otra diferencia clave entre las fatbikes y las de montaña es el factor Q, que es la distancia entre las superficies exteriores de las bielas. Esto determina qué tan separados están tus pedales y tus pies cuando conduces.

Si ha tenido una lesión o dolor en la rodilla, busque una bicicleta con un factor Q más estrecho para brindarle algo de alivio. Un factor Q más estrecho puede resultar especialmente útil si planeas realizar recorridos más largos.

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