Premios Bicicletas Ciclismo 2020

Los editores obsesionados con los equipos eligen cada producto que revisamos. Podemos ganar una comisión si compras desde un enlace. Cómo probamos el equipo.

Este año probamos cientos de bicicletas de carretera, montaña, gravel y urbanas.Estos 50 son los modelos excepcionales que obtuvieron un codiciado lugar en nuestros Bike Awards inaugurales.

No importa dónde o cómo conduzcas, en estas páginas hay una bicicleta que cambiará tu vida. Las bicicletas que siguen se dividen en cuatro categorías amplias: carretera, montaña, gravel y ciudad. Pero dentro de cada uno encontrarás todo tipo de opciones y todos los precios. Hay bicicletas para niños y opciones de asistencia eléctrica; modelos para correr y otros para perderte a tu propio ritmo; los que cuestan unos cientos de dólares y los que vale la pena ahorrar durante años para comprarlos. Nuestro objetivo era ayudar a cada ciclista, sin importar sus necesidades, presupuesto o nivel de experiencia, a encontrar la opción perfecta.

PRECIO: $999 / PESO: 21.3 LB (XL)

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No dejes que el manillar plano te engañe haciéndote pensar que se trata de otro híbrido: la Roadlite 7.0 es una bicicleta ligera y ágil que tiene una barra plana en lugar de una barra abatible tradicional. El esbelto cuadro de aluminio tiene los ángulos pronunciados, el largo alcance y el ajuste agresivo que esperas de una bicicleta de carretera de alto rendimiento; incluso hay una horquilla de carbono. Los platos compactos 50/34 y un casete 11-34 de 11 velocidades también te ayudan a ir rápido, sin importar que sea casi inaudito encontrar una bicicleta de mil dólares con la transmisión Shimano 105 y frenos de disco hidráulicos. El manillar plano añade un nivel de comodidad y versatilidad difícil de encontrar en una bicicleta de carretera tradicional. La posición de conducción erguida elimina la presión de las manos, ejerce menos tensión en la espalda y los hombros y facilita el equilibrio de una mochila o bolso de hombro pesado. El Roadlite 7.0 te brinda comodidad sin sacrificar la velocidad, la estabilidad o la maniobrabilidad, cualidades preciadas para desplazarte y luchar contra el tráfico en las horas pico, por no hablar del simple placer de recorrer tranquilas carreteras rurales o carriles bici de ceniza.—Bobby Lea

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PRECIO: $9,599 / PESO: 16.8 LB (57cm)

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A medida que las bicicletas de carretera se vuelven más versátiles, la necesidad de múltiples variantes (carretera de alto rendimiento y resistencia) está disminuyendo. La última Orbea Orca casi acaba con la dicotomía por completo. Es tan responsivo y atrevido como podrías desear, con características de moda como un tubo diagonal de perfil aerodinámico truncado, una tija de sillín en forma de D, tirantes abatibles y cables y mangueras completamente integrados. Esa horquilla ensanchada significa menos aire turbulento alrededor de las ruedas, para que los nerds de las ganancias marginales no se opongan al rendimiento aerodinámico de la bicicleta. Pero también hay espacio para neumáticos de 32 mm y una notable amortiguación de vibraciones, especialmente considerando la rapidez con la que la Orca se levanta y avanza cuando se aplica potencia a los pedales. En otras palabras, es tan rápido como cómodo, lo que deja poco lugar a quejas tanto en críticos como en fondos. Lo mejor de todo es que es personalizable. Tú eliges la biela, el manillar, las ruedas y el sillín antes de comprarlos, y el programa de pintura personalizado MyO de Orbea te permite elegir los colores del cuadro y el diseño de la horquilla, aunque te desafiamos a superar nuestra belleza azul verdosa.—Dan Roe

PRECIO: $6,700 / PESO: 16.6 LB (58cm)

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La Tarmac Disc Pro ofrece la misma marcha rápida, suave y rígida (pero no demasiado dura) que la S-Works Tarmac de $ 11,000, pero a un precio más asequible y con un rendimiento cercano al nivel profesional. Gire bruscamente y responderá con una firmeza tranquilizadora, incluso cuando usted se para en el pedal exterior empujando la bicicleta hacia el pavimento. Es tan tranquilo y elegante que no necesitarás golpear la barra con los nudillos blancos con la esperanza de que los neumáticos mantengan su agarre en la carretera. Aunque no es tan aerodinámico como el Venge de Specialized, el Tarmac toma prestados elementos de diseño de ese hermano resbaladizo sin disculpas y al mismo tiempo mantiene un peso bajo, lo que lo convierte en una excelente opción para los ciclistas a quienes les gusta ir rápido cuesta arriba. Ya sea subiendo o rugiendo por carreteras onduladas, la Tarmac se siente rápida y eficiente. Carece de la conformidad de otras bicicletas de carreras de carbono, pero hay suficiente para aliviar la ventaja. En lugar de una conducción suave como la seda, obtienes una experiencia más táctil, sintiendo lo suficiente del camino para saber lo que sucede debajo de tus ruedas. Es rápido, ligero, lo suficientemente aerodinámico y se maneja magníficamente. En pocas palabras: es una de las mejores bicicletas de carretera versátiles que puedes comprar.—BL

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PRECIO: $7,800 / PESO: 18.9 LB (52cm)

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En muchos sentidos, la Trek Domane SLR de tercera generación parece ser como muchas otras bicicletas de carretera de alto rendimiento. El cuadro de carbono es rígido y sensible, los tubos del cuadro tienen una forma para mejorar la aerodinámica y la construcción parece un simple clon de bicicleta de carreras. Pero esta bicicleta no es como muchas otras bicicletas de carretera modernas: es mejor. Tiene el sistema IsoSpeed ​​de Trek en la parte delantera y trasera, que suaviza enormemente la marcha. Se conduce muy bien con neumáticos de 28 mm, pero se adapta a neumáticos de hasta 38 mm para mayor comodidad y capacidad en grava. Una trampilla debajo del portabidón del tubo inferior te permite ocultar un kit de reparación y más dentro del marco. En comparación con una bicicleta de carreras moderna, la dirección está ligeramente desafinada y es un poco más larga y estable. El Domane es entretenido y animado, pero un poco más suave e indulgente. Puede llevar guardabarros. Se ve bien. Puedes personalizar la pintura y construir. La Domane es la bicicleta de carretera de 2020 porque es mucho más que una simple bicicleta de carretera.—Matt Phillips

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UNA GRAN BICICLETA TIENE UNACONTINUIDAD DE LA SERIEDAD—Ernesto Colnago, diseñador legendario, en Cambiago, Italia Le preguntamos a 9 íconos del ciclismo, visionarios, dueños de tiendas y diseñadores legendarios qué hace que una bicicleta sea grandiosa. A continuación se muestra la primera respuesta; lea los otros 8 en nuestra historia, Qué buscar en una gran bicicleta. La calidad de los materiales que se utilizan sobre todo [es lo que hace que una bicicleta sea excelente]. Desafortunadamente, la fibra de carbono a los ojos de la gente podría parecer igual, pero no es así. Una fibra de carbono de mejor calidad es mucho más cara que otra más barata, pero estéticamente son similares. Y luego está la continuidad de la seriedad; Colnago fabrica bicicletas desde hace 66 años. Siempre he hecho mi trabajo con pasión y nunca he copiado a nadie. Debido a que el cuadro de una bicicleta es como el corazón, debe ser fuerte para soportar todos los impactos y la potencia del ciclista. Si una bicicleta pesa 7 kilos y un cuadro pesa 1 kilo, quedan otros 6 kilos en los que trabajar para buscar la ligereza. El cuadro de una bicicleta de carreras debe ser seguro. Pongo la seguridad en primer lugar, que nunca debe faltar. También depende del tipo de ciclista. Un escalador podrá utilizar una bicicleta ligera, mientras que un velocista necesitará una más fuerte. Fuimos los primeros en invertir mucho dinero en investigación con la ingeniería de Ferrari; Realizamos estudios de seguridad que nunca se habían hecho en el mundo del ciclismo. Entonces yo diría seguridad, calidad y durabilidad. Una buena bicicleta es como un traje hecho a medida. Nuestro C64 es el único cuadro del mundo que todavía se puede construir de esta manera. Disponemos de 14 tamaños estándar; Somos los únicos que fabricamos un marco así. En comparación con hace muchos años, la tecnología de los materiales ha cambiado, pero la bicicleta ha cambiado sustancialmente poco. La gente como yo, que trabajó bien al principio, continúa haciéndolo ahora. Para construir buenas bicicletas, se necesita mucha pasión y amor por el ciclismo.

PRECIO: $13,500 / PESO: 26.9 LB (M)

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La S-Works Turbo Creo SL es una bicicleta eléctrica de carretera de tracción media Clase 3 con un límite de asistencia de pedaleo de 28 mph, un alcance de 80 millas, una transmisión electrónica, frenos de disco hidráulicos y un manillar con suspensión para mayor comodidad. Eso es mucho. Lo que no es mucho es el peso de la bicicleta: con poco menos de 27 libras, es una de las bicicletas eléctricas Clase 3 más livianas, si no la más liviana, disponibles. Una de las razones por las que es tan liviana: utiliza un motor más pequeño, liviano (1950 g) y menos potente con solo 35 Nm de torque máximo, significativamente menos que una bicicleta eléctrica de cercanías (la Turbo Vado de Specialized ofrece hasta 90 Nm de torque). Pero al utilizar un motor más pequeño, la Creo se conduce menos como un motor sobre ruedas y más como una bicicleta de carretera de alto rendimiento que es excepcionalmente rápida. Y eso es lo que hace que la Creo SL sea tan atractiva: es vivaz y dinámica como una bicicleta de carretera, y te brinda el impulso suficiente para hacer que la peor parte de la subida sea más fácil y te anima a hacer recorridos largos en solitario aún más largos.—MP

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PRECIO: $5,600 / PESO: 17.8 LB (XS)

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La Avail advanced Pro 1 es una bicicleta de carretera de resistencia para mujeres versátil y capaz que también puede manejar grava y tierra. Y nos encanta que Liv le haya dado aún más caucho este año, aumentando los neumáticos hasta 32 mm en comparación con las opciones de 25 mm que venían en versiones anteriores. Eso le da a la bicicleta más agarre y control, especialmente en carreteras en mal estado (o cuando te sales completamente del pavimento). La bicicleta se mantuvo firme en subidas empinadas y pavimentadas y en descensos con curvas, donde el cuadro de carbono liviano permitió que la bicicleta volara; no es rápida como una bicicleta de carrera, pero tiene más velocidad de la que cabría esperar de una bicicleta todoterreno con tal ancho. llantas. El chasis equilibrado proporciona una fuerte sensación de control al descender y tomar curvas. Incluso es lo suficientemente capaz, con los neumáticos funcionando a presiones más bajas, para recorrer algún sendero suave. Pero la moto realmente brilla sobre grava. Se siente como mantequilla en caminos arenosos y surfea sobre rocas trituradas, barro profundo y arena. No muchas bicicletas que hemos probado ofrecen la increíble versatilidad de ésta.—Riley Missel

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PRECIO: $11,500 (SEGÚN LO PROBADO) / PESO: 16.8 LB (SEGÚN LO PROBADO)

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Las bicicletas con el pedigrí (y el precio) de esta vienen con grandes expectativas. Sin embargo, el Mosaic RS-1 aún logra dejarlos boquiabiertos. Para empezar, Mosaic ha dominado la entrega de alta velocidad. Las bicicletas personalizadas a menudo vienen con listas de espera tan largas que serás demasiado mayor para disfrutar de la nueva bicicleta de tus sueños cuando finalmente llegue años después. Mosaic, sin embargo, te permitirá conseguir una bicicleta personalizada en sólo seis semanas. Y qué bicicleta tan exquisita es, con su pintura vibrante, sus elegantes tubos Columbus Spirit HSS y un tubo de dirección cónico que no parece fuera de lugar en la parte delantera de un cuadro de acero. Esperas una buena construcción y acabado cuando adquieres una bicicleta hecha a mano, pero las bicicletas no siempre funcionan. Este RS-1, sin embargo, está maravillosamente equilibrado y afinado por el propietario y constructor de Mosaic, Aaron Barcheck. La marcha es ligeramente rígida y arenosa, lo que proporciona una excelente comunicación al ciclista y le da vida a la bicicleta. Se conduce como una bicicleta ligera y rígida, no del todo de carbono, pero no muy lejos. Es una bicicleta que te permite subir rápido y tomar curvas más rápido sin sacrificio. Un verdadero sueño.—MP

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PRECIO: $8,500 / PESO: 13 LB (S)

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"Hombre, una bicicleta de carretera con disco de 13 libras es una droga increíble", pensé mientras llegaba a la cima de la subida. Estaba en el tercer viaje difícil en otros tantos días y, a pesar de la fatiga cada vez mayor, todavía tenía la necesidad de superar cada colina con la Ultimate CF Evo Disc 10.0 LTD de Canyon, una bicicleta que es tan absurdamente específica como costosa.

El Evo se basa en el Ultimate CF Disc existente de Canyon, pero utiliza una mezcla diferente de fibra de carbono para reducir el peso. Se afirma que un cuadro mediano pesa solo 641 gramos, lo que lo convertiría en el cuadro de disco de carretera de producción más liviano del mercado. Nuestra pequeña muestra de prueba pesa la asombrosa cifra de 13 libras.

Aún así, la bicicleta conserva el chasquido nítido y la respuesta instantánea bajo la potencia de las mejores bicicletas de carreras WorldTour. Es un bisturí afilado como una navaja en las curvas, pero el marco rígido y la capa de carbono pueden hacer que parezca más ágil que las bicicletas de carreras más refinadas (y más pesadas). El CF Evo Disc es absolutamente ridículo: tiene un enfoque limitado, es quisquilloso la mayor parte del tiempo y es caro. Pero cada momento que dediqué a ello me encontré subiendo con entusiasmo hasta el más mínimo ascenso.—Joe Lindsey

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PRECIO: $1,079 / PESO: 22.5 LB (54cm)

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La Jamis Ventura A1 te ofrece todo lo que deseas de una bicicleta de carretera a un precio básico. Por poco más de $1,000, obtienes frenos de disco, ruedas sin cámara y una horquilla íntegramente de carbono. Y hay más. Jamis incluye tecnología de diseño que nunca se ve en bicicletas de este precio, como tubos de tamaño específico y ajustes sutiles en la geometría: la longitud de la vaina, el desplazamiento de la horquilla y la caída del pedalier cambian en todo el rango de tamaños de la bicicleta, lo que garantiza que el modelo más pequeño monte el igual que el más grande. Es una bicicleta atractiva con una postura moderna y elegantes formas de tubo. Los cables y mangueras pasan internamente para una apariencia limpia, y hay una insignia tridimensional en la cabeza para una apariencia de mayor nivel. El kit de construcción también se ve bien en la bicicleta: una barra, potencia y tija de sillín Ritchey y neumáticos Vittoria. Pero la mejor parte es lo magnífico que se siente el Ventura en la carretera. Es nítido y eficiente, con un manejo predecible y una marcha suave. Es una bicicleta que todo ciclista que gasta 1.000 dólares merece pero que no siempre consigue.—MP

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PRECIO: $1,800 a $5,750 / PESO: 19.8 LB (54cm, C/105 DISCOS)

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El ciclismo, como habrás notado, puede ser un deporte extremadamente costoso. No ayuda que la gama alta siga aumentando. Y aunque las mejores de estas bicicletas de alta gama son increíbles, para muchos son prohibitivamente caras. Afortunadamente, existe la CAAD13, prueba de que el carbono no es el único material que hace que una bicicleta de carreras sea excelente y que no es necesario gastar cinco dígitos para conseguir una bicicleta de alto rendimiento. Se trata de una bicicleta de aluminio de precio medio con frenos de disco que ofrece una aceleración nítida, un manejo preciso y una marcha amortiguada. Comparte geometría y algunos de los ajustes aerodinámicos para ahorrar vatios con la bicicleta de carreras de carbono de primera línea de Cannondale, pero le ahorrará unos cientos de dólares en comparación con una bicicleta con cuadro de carbono equipada de manera similar, y el aluminio suele ser un un poco más resistente que el carbono cuando se lo golpea.—MP

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PRECIO: $875 / PESO: 20.8 LB (49cm)

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Esta es posiblemente la mejor bicicleta de carretera barata que se puede comprar. Por $ 875, obtienes calidad, versatilidad y comodidad, todo envuelto alrededor de un elegante cuadro de aluminio y una horquilla íntegramente de carbono. El Allez tiene una transmisión Shimano Claris nítida con un casete Sunrace 11-32 de 8 velocidades y un plato de 50/34 dientes para ayudarte a superar las subidas y ayudarte a seguir el ritmo de tus amigos cuando el ritmo aumenta. Las ruedas de aluminio Axis Sport pueden soportar algunos golpes de baches y el sillín Body Geometry Bridge ayuda a proteger contra impactos sorpresa. La geometría relajada y de estilo de resistencia de la bicicleta significa que es cómoda para un largo día en la silla de montar, así como para bajar rápidamente por la cuadra para recogerla en la acera de tu cervecería local. Y como a nadie le gustan los pinchazos, los neumáticos Espoir Sport tienen una banda de rodadura gruesa para una mayor protección contra pinchazos. Los frenos de llanta Tektro funcionan bastante bien y mantienen la bicicleta liviana y económica. Probablemente ya esté captando un tema: Allez ofrece a los ciclistas el rendimiento y el ahorro de peso que desean mientras mantiene un precio asequible.—RM

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PRECIO: $860 / PESO: 21.9 LB (54cm)

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El azul brillante y brillante del cuadro de la Domane AL 2 es el primer indicio de que Trek no perdió el tiempo con esta bicicleta de $860. Empiece a profundizar más y encontrará aún más cosas que le gustarán. El cuadro de aluminio con forma está muy bien hecho y tiene una horquilla de carbono que amortigua las vibraciones. Las llantas están preparadas para usar sin cámara, por lo que puedes actualizarlas a llantas de rodamiento más suave llenas de sellador contra pinchazos; las llantas también están mecanizadas para un frenado más suave. Los frenos tienen un ligero tirón y una mordida firme en la llanta (aquí no hay ninguna sensación vaga) y brindan el mejor rendimiento de desaceleración y frenado que puede pedir en una bicicleta de menos de $ 1,000. Las palancas de cambio mueven la transmisión a través de los engranajes de manera ligera y nítida. También hay otras pequeñas pepitas sorprendentes, como el bolsillo en el marco para un sensor de velocidad y la luz incluida y el soporte para computadora que se integra limpiamente en la potencia. Lo mejor de todo es que es un placer andar en bicicleta. El manejo es estable, preciso y atento a los pedales para que sientas como si estuvieras volando sobre la carretera, sin empujarla.—MP

PRECIO: $13,500 / PESO: 16.8 LB (465mm)

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El cuadro increíblemente delgado, las ruedas aerodinámicas y la geometría agresiva del Dogma F12 dejaron boquiabiertos a toda nuestra oficina. Pinarello afirma que el nuevo cuadro es el más ligero y rígido hasta el momento, y que tiene una mejor rigidez lateral en el pedalier que su predecesor, el F10. Después de montarlo durante meses, es difícil no estar de acuerdo. La bicicleta se rompe. Las piezas que Pinarello le dio a este modelo acentúan esa sensación. Viene con la transmisión electrónica Red eTap AXS de 12 velocidades de SRAM, que ofrece cambios de marcha increíblemente suaves. Las cubiertas de carbono Zipp 303 Firecrest son ligeras y rígidas. Cuando lo pones en marcha, el F12 sólo quiere seguir acelerando. Un evaluador obtuvo un QOM en un descenso y afirma que ni siquiera se dio cuenta de que lo estaba criticando. Es tan suave y toma las curvas con tanta facilidad que no tienes que luchar por el control o la estabilidad. Y se sentía más como si la bicicleta estuviera cortando vientos en contra que aplastando contra ellos. Esta es una bicicleta increíblemente rápida, a la que será mejor que se le dé el precio. El F12 no te deja con ganas de mucho, excepto tal vez una carrera para ganar.—RM

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PRECIO: $680 / PESO: 22.7 LB (L)

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Giant es una de las únicas marcas que fabrica internamente. Es tan grande y lo hace tan bien que muchas marcas conocidas recurren a las fábricas de Giant para fabricar bicicletas. El marco del Contend es nítido y agresivo, con bonitos detalles como enrutamiento interno de cables para una silueta más elegante. La Contend 3, que rueda sobre ruedas sin cámara, puede llevar neumáticos de hasta 32 mm, algo sorprendente para una bicicleta con frenos de llanta. Ponte esos neumáticos grandes y obtendrás una conducción aún más suave en la carretera y más control si te aventuras por caminos de tierra. La geometría favorece una posición más erguida, más suave para el cuerpo y proporciona una mejor visión de todo lo que tienes delante. La dirección es dócil y no se siente nerviosa si sueltas los frenos y lo dejas funcionar. Sorprendentemente, también es una bicicleta que se conduce con suavidad y está lista para transportarte cómodamente en tu primer siglo.—MP

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PRECIO: $999 / PESO: 31.3 LB (S)

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Kona sabe cómo fabricar bicicletas de montaña de alta calidad y valor, y Mahuna cumple con ambas cosas. Con una geometría más larga y relajada que muchas bicicletas rígidas, resistió casi todo lo que le lanzamos, incluidos algunos de los senderos rocosos más técnicos de nuestra zona. Y todo pesa 31 libras, no es un mal número para una bicicleta como esta, y se siente más liviana en el sendero, donde es vivaz y entusiasta. Cuando las ruedas de 29 pulgadas se ponen en marcha, el Mahuna supera pequeños obstáculos del sendero, gracias a algunas piezas realmente bonitas. Los neumáticos WTB Trail Boss tienen un agarre excelente, lo que ayuda mucho a escalar, y se sienten plantados en cualquier otro lugar. La horquilla RockShox 30 Silver TK Solo Air se siente más flexible y controlada que la mayoría a este precio. Kona incluso te ofrece frenos de disco hidráulicos Shimano y una transmisión Shimano Deore 1x10. Incluso con un plato delantero de 28 dientes, el casete 11-42 te coloca en una marcha que puede resultar demasiado dura en terrenos empinados, pero que es una mejora fácil en el futuro. La Mahuna también viene con llantas compatibles sin cámara y enrutamiento interno de tija telescópica, lo que te brinda más oportunidades de decorar tu viaje más tarde.—RM

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PRECIO: $2,100 / PESO: 33.9 LB (XL)

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La economía de goteo no se sostiene en la teoría económica moderna, pero la idea sí suena cierta en la industria de las bicicletas: lo que está hecho para los que están arriba generalmente beneficiará al resto de nosotros. Esa es la Trek Fuel EX 5, una bicicleta para trabajadores que se beneficia de innovaciones que antes eran costosas: una horquilla con suspensión neumática, una transmisión Shimano 1x, geometría ajustable, enrutamiento interno de cables y una geometría moderna (larga y relajada). Sí, es pesado, y no, la suspensión no es tan sensible como la que tendría en una versión más cara, pero como personas que prueban habitualmente bicicletas mucho más caras, nos complace informar que la Fuel EX 5 aguanta bien. esos modelos. Sube lo suficientemente bien como para sujetar el volante de cualquier persona si tienes la determinación suficiente y desciende con confianza, conquistando rocas y troncos con 140 mm de recorrido delantero y un ángulo de dirección de 66 grados. Para los principiantes, es una plataforma que sus habilidades no superarán pronto, y los ciclistas experimentados apreciarán su capacidad actualizada: es una propuesta de alta rentabilidad para todos.—DR

PRECIO: $7,399 / PESO: 28.5 LB (S)

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La SB140 es una bicicleta de trail larga y holgada con ruedas de 27,5 pulgadas para ciclistas a quienes les gusta que las cosas sucedan rápidamente. En comparación con muchas 29ers, se siente más rápida, más ágil y más divertida. Puede cambiar de dirección más fácilmente y activar funciones que las bicicletas con ruedas más grandes pasarían por alto. El corazón de la bicicleta es su sistema de suspensión Switch Infinity. Otras bicicletas Yeti con este diseño han ganado premios Editors' Choice por lo bien que combinan un pedaleo suave y eficiente y una excelente tracción, sin sacrificar demasiada capacidad para absorber grandes golpes. Es un testimonio del diseño y de los avances en la tecnología de amortiguadores que esta bicicleta se siente como si pedaleara incluso mejor que la anterior. Con un ángulo de dirección de 65 grados y un alcance de 460 mm, esta es una de las bicicletas de trail más largas y holgadas que puedes comprar. Pero aún así se maneja increíblemente bien: sientes la rapidez en la aceleración, la rapidez al mover las bielas a través de secciones difíciles y el entusiasmo por inclinarte en las curvas y saltar desde la parte superior de un rodillo, convirtiendo las inversiones de pendiente amplia en dobles. Es una de las bicicletas de trail más emocionantes que hemos montado durante todo el año.—RM

CÓMO SELECCIONAMOS ESTAS BICICLETAS Durante el año pasado, nuestro equipo de pruebas montó y evaluó cientos de bicicletas, en todas las variedades. Los utilizamos en nuestro circuito de prueba de bicicleta de montaña, potenciamos nuestras subidas más empinadas de carretera y grava, bombardeamos nuestros segmentos favoritos de Strava y los usamos tal como lo haría usted: carreras, paseos grupales entre semana y corriendo al supermercado para recoger. almuerzo. Cada modelo aquí ha superado a los demás en su categoría. Algunos han ganado nuestros premios Editors' Choice, pero incluso aquellos que no lo han hecho siguen siendo opciones fantásticas, porque representan un valor excelente, se adaptan a un estilo de conducción específico o ofrecen algo único que creemos que muchos de ustedes apreciarán. Las bicicletas aquí son las mejores disponibles en este momento. Algunos existen desde hace algunos años; otros acaban de lanzarse. Y aunque amamos estas bicicletas por muchas razones, garantizamos que todas son excepcionales de manejar.

PRECIO: $669 / PESO: 17.3 LB

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“Si mi bicicleta tuviera un apodo, sería Speedy”, dice Maddox, mi hijo de 7 años. "Es rápido. Puede absorber cosas. Puede pasar por cosas llenas de baches”. él dice. Como padre y probador de bicicletas, también estoy muy entusiasmado con la Off 4. Con un peso de poco más de 17 libras, este modelo de 20 pulgadas es tan liviano como algunas de las bicicletas decentes de 16 pulgadas que existen. Como una bicicleta de montaña de tamaño completo, es larga y baja, lo que la hace tan rápida y estable como un tren.

Para mantener el peso bajo, Woom le dio a esta horquilla de carbono un cuadro de aluminio hidroformado y conificado, llantas y bujes de aluminio, bielas de tres piezas y neumáticos ligeros Schwalbe Rocket Ron de 2,25 pulgadas. También viene con un casete de 9 velocidades accionado por palancas de cambio, que son fáciles de usar y hacen que los terrenos montañosos sean más accesibles para los ciclistas jóvenes. Es lo que más le gusta a mi hijo de la bicicleta. Así lo compara con el último: “Este me gusta más porque cambia de marcha. Puedo llegar más lejos. Y tal vez pueda vencer a algunas personas en las carreras”.—Louis Mazzante

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PRECIO: $7,399 / PESO: 29 LB (M)

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Evil's Offer es el modelo más nuevo de la marca, lo que significa que esta 29er de 141 mm (trasero) de recorrido tiene la geometría más progresiva, en particular su pronunciado ángulo del tubo del sillín de 77 grados, de cualquier Evil hasta el momento. Su posición general se encuentra entre el muy apreciado MB de 120 mm de la marca y el LB de 160 mm Wreckoning. Pero, de manera algo mágica, la Ofrenda sube al menos tan bien como el Siguiendo de recorrido más corto y desciende cuesta abajo casi tan rápido como el Wreckoning. Eso hace que la Ofrenda sea el más versátil de todos los modelos de Evil hasta el momento, y una auténtica locura de manejar. La suspensión es súper sensible pero aún ofrece un excelente control y estabilidad del chasis cuando se avanza por una sección accidentada del sendero. El alcance es largo para una posición de conducción centrada y estabilidad, pero la parte delantera es un poco empinada en comparación con bicicletas similares, lo que favorece a la Ofrenda: hace que la bicicleta sea vivaz y más fácil de manejar en las subidas.—MP

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PRECIO: $4,520 / PESO: 31.25 LB (S2)

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Por lo general, Specialized está a la vanguardia de las tendencias. Pero sus Stumpjumpers, tanto en variantes de recorrido corto como de largo recorrido, tienen una geometría relativamente conservadora. Incluso podrías llamarlos cortos y empinados, con un ángulo relajado del tubo del sillín. El Stumpy Evo, sin embargo, es un animal muy diferente. Esta 29er de 140/150 mm (trasera/delantera) tiene un ángulo de cabeza de 63,5 grados y un ángulo de asiento de 76 grados apto para ascensos. Las longitudes del tubo superior y del alcance son variadas y mucho más acordes con las tendencias modernas de las bicicletas de trail. La geometría está diseñada para la velocidad cuesta abajo, por lo que el Evo obtiene piezas que combinan: frenos SRAM Code de cuatro pistones con rotores de 200 mm, una horquilla Fox 36 y un amortiguador DPX2, neumáticos Butcher carnosos con carcasas resistentes y bielas de 165 mm para una distancia al suelo. No es una bicicleta de enduro ni tampoco una bicicleta de parque, pero tampoco está lejos de serlo. Es una bicicleta con una suspensión suave y completa, y piezas resistentes que puedes usar para ganar curvas... y espacios, caídas y envíos. Además, cuenta con el maravilloso sistema de almacenamiento SWAT en el tubo diagonal. —diputado

PRECIO: $8,199 / PESO: 26.9 LB (M, SEGÚN LO PROBADO)

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El nuevo Ripley es un demonio de los senderos. Esta 29er con recorrido de 120/130 mm es más estable que la versión anterior, gracias a una geometría actualizada que empuja hacia afuera la distancia entre ejes y afloja la parte delantera. Sin embargo, los fanáticos de esa versión anterior pueden dormir tranquilos: la Ripley sigue siendo rápida, vivaz y una de las bicicletas de trail más livianas que puedes comprar. Su suspensión dw-link brinda la nitidez que esperan los propietarios de Ibis, con excelente tracción al pedalear y frenar. Es un diseño fantástico que es a la vez sensible y profundo, lo que le da al Ripley una marcha equilibrada que se siente excepcional ya sea que estés avanzando por senderos suaves o adentrándote en terrenos más accidentados. Para aumentar aún más las capacidades de la bicicleta en senderos, Ibis diseñó el cuadro para permitir que todos los ciclistas (no solo aquellos con cuadros grandes o XL) utilicen al menos una tija telescópica de 150 mm. Y los ciclistas apreciarán el pedalier roscado y los túneles de manguera y carcasa de longitud completa que facilitan el mantenimiento y las reparaciones. Fácil de conducir, fácil de manejar, el nuevo Ripley es para cualquiera que quiera pedalear rápido y recorrer los senderos con fuerza.—MP

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PRECIO: $8,999 / PESO: 30.6 LB (L)

Comprar Pro XT/XTR

Es raro encontrar una bicicleta de trail de 29 pulgadas de recorrido más largo que ofrezca todos los beneficios de la tendencia moderna baja/larga/holgada, pero que también suba con rapidez y se maneje bien en senderos de velocidad más lenta. La Pivot Switchblade es una de esas bicicletas. Es grande (ruedas de 29 pulgadas, 142 mm de recorrido trasero, horquilla de 160 mm) con una cabina larga y una distancia entre ejes larga. Cuesta abajo, es lo que esperarías de una trail 29er moderna con suspensión Fox: rápida, estable, que inspira confianza y está conectada. Pero cuando el camino se vuelve llano o cuesta arriba, el rendimiento del nuevo Switchblade es inesperado. Es mucho más fácil andar a velocidades más lentas que muchas bicicletas similares porque la parte delantera de la Switchblade se mantiene afilada y manejable en lugar de floja y suelta. Hay una holgura decente para la manivela, por lo que puedes mantener los pedales girando y aumentar el impulso. Esta es la bicicleta que debes adquirir si quieres todos los beneficios de una bicicleta de trail grande y moderna con la nitidez a baja velocidad que te permite afrontar las subidas más difíciles.—MP

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PRECIO: $799 / PESO: 31.4 LB (XL)

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El cuadro de aluminio de la Marlin 7 está repleto de características sutiles que hacen de este modelo de $800 un valor excepcional para cualquiera que quiera una bicicleta de carreras de manejo rápido que también se sienta genial en cruceros tranquilos. Los ángulos agresivos de la cabeza y el asiento de la bicicleta, la distancia entre ejes estrecha y el pedalier alto le dan el tipo de dirección aguda que hace que recorrer senderos a toda velocidad sea emocionante, no peligroso. También se siente suave y equilibrado a velocidades más lentas. La dirección ágil, los frenos potentes y la impresionante absorción de baches de la horquilla RockShox XC30 con resorte helicoidal hacen que el Marlin 7 sea un experto en atravesar senderos rocosos y técnicos. Se adapta muy bien en curvas rápidas y amplias, pero es necesario utilizar los neumáticos estrechos con talón de alambre de 2,2 pulgadas de ancho a alta presión para evitar pinchazos, lo que dificulta mantener la línea. Actualizar a neumáticos sin cámara mejoraría drásticamente el manejo, pero no es necesario. También hay una transmisión Shimano de 2x9 velocidades que ahorra costos, en lugar de un sistema 1x más popular (y más fácil de cambiar). Pero esos son compromisos justos para una bicicleta a este precio que funciona para carreras y conducción informal.-LICENCIADO EN DERECHO

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PRECIO: $7,099 / PESO: 29.3 LB (S)

Comprar XO1 CC Reserva

Prepárate para marcar tus mejores tiempos en tus descensos favoritos. Esta bicicleta de trail de 29 pulgadas tiene todo lo que necesitas para sentirte seguro y capaz en el camino. Sus 140 mm de recorrido trasero combinados con una horquilla RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm te permiten bombardear cuesta abajo mientras mantienes el control total. Las ruedas de carbono Santa Cruz Reserve superan los obstáculos con rapidez y agilidad y (¡¿nos atrevemos a decirlo?!) hacen que andar cuesta arriba sea muy divertido. El marco de carbono liviano ayuda a mantener el peso total en poco más de 29 libras. La suspensión eficiente la hace sentir más liviana en las subidas, y la horquilla, el amortiguador y las ruedas de nivel profesional te permiten aplastar cualquier cosa en tu camino. Además, la potencia de fuego adicional de los neumáticos Maxxis Minion DHR2 de súper agarre ofrece una conducción de bombardero que está lista para cualquier cosa.—RM

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PRECIO: $8,199 (CON LLANTAS DE CARBONO DE RESERVA) / PESO: 27.7 LB (M)

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La nueva Tallboy es una de las bicicletas de montaña más progresivas que puedes comprar; Reescribe totalmente nuestras expectativas sobre lo que puede hacer una bicicleta de montaña con recorrido trasero de 120 mm. La geometría es muy larga, baja y holgada; solíamos considerar sus números en el ámbito de las bicicletas de enduro. Santa Cruz también revisó la suspensión, impulsando el amortiguador desde el brazo inferior de esta bicicleta en lugar del brazo superior, y afinando su tasa de choque y anti-sentadilla. El resultado es una bicicleta tan buena que casi resulta confusa. Sube muy bien, desciende como un terror sagrado y anima al ciclista a cortar, bombear y saltar de todo. ¿Desciende mejor que sube o sube mejor que desciende? Sí, claro, ¿a quién le importa? La Tallboy ofrece una combinación inesperada de capacidad de bicicleta grande y eficiencia de bicicleta pequeña que seguramente complacerá a casi todos.—MP

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PRECIO: $1,550 / PESO: 30 LB (S)

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Esta bicicleta de montaña de $1,550 es el tipo de bicicleta que recomendaría, sin reservas en cuanto a calidad o manejo, a cualquiera que busque ahorrar dinero en una 29er con suspensión total; es un hallazgo bastante raro y maravilloso. El Stance 29 2 es nuevo para 2020: Giant ha tenido un modelo Stance 27.5 desde hace varios años, pero este es el primer año que tiene ruedas más grandes.

Para ahorrar algo de dinero, Giant utiliza una versión simplificada de la suspensión multipivote Maestro que se encuentra en sus modelos de bicicletas de montaña de gama alta. Es efectivamente un sistema de suspensión trasera de un solo pivote, que se basa en la flexión de los tirantes y vainas de aluminio para proporcionar 120 mm de aplastamiento, dice Andrew Juskaitis, gerente de marketing global de productos de Giant. El casete 11-50 de 12 velocidades tiene suficientes marchas para escalar senderos técnicos y recorrer caminos pavimentados. Las ruedas de la marca Giant y los neumáticos Maxxis Forekaster están preparados para usar sin cámara, aunque la bicicleta viene con cámara. Y con 30 libras, la Stance es bastante liviana y pesa menos que algunas bicicletas de trail que cuestan el doble.—Taylor Rojek

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PRECIO: $12,000 a $12,500 (DEPENDIENDO DEL ACABADO) / PESO: 47 LB (M)

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Piense en la bicicleta de montaña eléctrica más nueva de Trek como una Slash (la 29er acústica de largo recorrido de la compañía) con una geometría más moderna. La bicicleta totalmente de carbono de 150 mm (trasera), 160 mm (delantera) es holgada (ángulo de cabeza de 64,5 grados), con una distancia entre ejes larga y un alcance algo largo. Su tendencia a la gravedad es evidente en los senderos: es estable y cobra vida en descensos rápidos, donde el amortiguador RE:aktiv de Trek con Thru-Shaft responde inmediatamente para ofrecer una de las suspensiones traseras más suaves y de mayor apoyo del sector. La potencia es cortesía del último motor Performance Line CX de Bosch, una versión más pequeña y liviana (¡2,5 libras!) del motor de la generación anterior que produce menos resistencia, proporciona más potencia máxima y aún genera hasta 75 Nm de torque. La batería Bosch PowerTube 625 (vatios-hora) de la Rail 9.9 está muy bien integrada en el cuadro y durará hasta 100 millas de conducción. Pero las funciones compatibles con el sistema electrónico no terminan ahí: también obtienes cambios electrónicos inalámbricos SRAM AXS y un cuentagotas inalámbrico RockShox Reverb AXS.—MP

PRECIO: $799 / PESO: 19 LB (16 pulg.)

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Si ha prestado atención a las palabras de este número, sabrá que quiere una bicicleta de montaña baja, larga y holgada. Tus hijos también lo hacen. La distancia entre ejes extralarga y el pedalier bajo del Zulu lo hacen tan estable como un tren de carga, algo agradable para los padres que ven a sus hijos reunir el coraje para golpear pequeñas mesas y rodar sobre las raíces. Los frenos de disco fáciles de apretar brindan mucho control (ya sea que su pequeño esté tratando de patinar o evitarlo). Y la horquilla Heir con suspensión neumática funciona tan bien (y tal vez mejor) que los modelos de bicicletas para adultos que cuestan cientos más. Solo hay una velocidad y la bicicleta pesa cerca de 20 libras, pero es la bicicleta para niños de 16 pulgadas con mayor capacidad para senderos que jamás hayamos probado.—LM

PRECIO: $12,300 / PESO: 23.5 LB (XS)

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La Liv Pique es una bicicleta de carreras XC increíble y sin concesiones. Todo en él está diseñado para ser lo más ligero y eficiente posible, para que puedas concentrarte en llegar primero a la meta. Tanto los sistemas de frenos como de cambios son las mejores opciones de SRAM: la transmisión XX1 Eagle y los frenos de disco hidráulicos Level Ultimate son los productos todoterreno más ligeros y rápidos que ofrece la empresa. El SRAM XX1 Eagle es un sistema de 1x12 velocidades con un casete de 10-50 dientes, lo que me brindó un amplio rango de cambios para avanzar por senderos empinados con la cadencia que quería. El cuadro se monta sobre un sistema de ruedas compuestas Giant XCR-0, un juego de ruedas íntegramente de carbono que pesa sólo 1.482 gramos. La tija telescópica RockShox Reverb Stealth bajó suavemente 100 mm para apartarme del camino cuando estaba listo para volver cuesta abajo. Es más, es una de las pocas bicicletas disponibles en este momento con Live Valve de Fox, un sistema electrónico, conectado a la horquilla y al amortiguador Fox Float de Piqué, que ajusta de forma automática, independiente y casi instantáneamente la firmeza de la suspensión según los cambios. en el terreno, brindando un paseo feroz y divertido.—RM

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PRECIO: $750 / PESO: 29.5 LB. (L)

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Esta rígida es una excelente opción tanto para los ciclistas curiosos del dirt que desean explorar singletrack como para los ciclistas activos que desean probar las carreras. La horquilla RockShox XC 30 de 100 mm es una de las mejores horquillas con resortes helicoidales que encontrará: hace un trabajo extraordinario en senderos accidentados y accidentados. La transmisión Shimano 2x9 viene con un casete 11-36 y platos 22/36 en la parte delantera, lo que brinda a los ciclistas una amplia gama de marchas que es buena tanto para transportar el correo en el pavimento como para subir subidas largas y empinadas. La geometría agresiva y la dirección precisa se equilibran con un alcance corto y una pila alta para una posición de conducción erguida y cómoda. Posiblemente la mejor característica de la Talon, y una gran ventaja en una bicicleta a este precio, son las llantas de aluminio listas para usar sin cámara (aunque necesitarás llantas nuevas).—BL

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PRECIO: $1,675 / PESO: 30.9 LB (XS)

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Esta bicicleta rígida de 29 pulgadas tiene una configuración semi-holgada y una horquilla RockShox Recon RL de 130 mm, lo que la convierte en una bicicleta pequeña capaz y maniobrable. A su capacidad para afrontar senderos más ruidosos se suma la tija telescópica TranzX de funcionamiento suave y los neumáticos de 2,6 pulgadas con pomos bien marcados. Los neumáticos anchos y con agarre no son de tamaño grande (el cuadro también admite neumáticos y ruedas de más de 27,5), pero brindan mucha tracción sobre roca, nieve y arcilla resbaladiza. En las subidas, la combinación del ángulo pronunciado del asiento y el mayor alcance ayudan a que la rueda trasera te impulse hacia adelante y la rueda delantera siga hacia donde quieres que vaya. Por el precio, esta bicicleta tiene una amplia gama de capacidades y características, incluidos frenos de disco hidráulicos, una transmisión SRAM SX Eagle 1x de 12 velocidades y un manillar de 750 mm de ancho (780 mm en tamaños medianos y superiores), que ralentiza la dirección durante un paseo más estable. Ya seas nuevo en el ciclismo de montaña o veterinario, el divertido Fuse puede convertir cada paseo en una fiesta.—RM

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PRECIO: $4,399 / PESO: 19 LB (57.5cm)

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Unirse a la venerable Warbird en la línea todoterreno de Salsa es una opción similar pero más rápida llamada Warroad que la compañía desarrolló para ciclistas que desean una bicicleta de carretera de resistencia que pueda enfrentarse a la grava si surge la necesidad. La geometría más ajustada y el manejo más preciso de la nueva bicicleta brindan una conducción más atrevida que es ideal para triturar grava o cubrir distancias máximas en un recorrido de superficie mixta. Muchas bicicletas de gravel, incluida la Warbird, tienen una distancia entre ejes larga, un alcance corto y una altura de pila alta para aumentar la estabilidad en terrenos accidentados y colocar al ciclista en una posición más cómoda. Destacan en grava y son aceptables en pavimento. Esta bicicleta va en la otra dirección, con ángulos pronunciados y una altura de pila baja que se encuentran más comúnmente en bicicletas hechas para carreras de carretera. Salsa diseñó el cuadro para funcionar con ruedas de 650b o ​​700c. Con la opción más grande, la bicicleta se siente nítida y eficiente en la carretera y en tierra y grava compactas. Con ruedas de 650b, es una bicicleta de aventuras cómoda y rápida que es un placer conducir en cualquier lugar. Esa versatilidad hace que esta bicicleta sea una ganadora: es algo que puedes usar para correr con tus piernas o, con un rápido cambio de ruedas, para recorrer algún sendero bastante salvaje.—BL

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PRECIO: $ 7,099 (SEGÚN LA PROBACIÓN, CON LLANTAS DE CARBONO SANTA CRUZ RESERVE 700C) / PESO: 18,8 LB (54 cm)

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Lo que comenzó como una bicicleta de carrera cross se ha convertido en una bestia de cross, gravel y bikepacking, una de las “bicicletas gravel” más dinámicas y versátiles que hemos montado. En el espectro entre la geometría cross y gravel (la primera premia la agilidad y la segunda tiende a premiar la estabilidad), la Quincy sigue teniendo una tendencia cruzada: Santa Cruz quería que esta fuera una bicicleta con la que pudieras correr entre tus aventuras gravel. Se conduce como una bicicleta de carretera sobre pavimento y una bicicleta de grava sobre tierra, y cuando llega a un sendero suave, se transforma en una mini bicicleta de montaña. Con su agarre infinito en descensos largos, rápidos y pronunciados por caminos cortafuegos y en secciones de grava, el Quincy lo alentará a tomar curvas más rápido, frenar menos y probar la tracción de los neumáticos de 2.0 pulgadas en las curvas. Pero su peso ligero y su distancia entre ejes más corta lo mantienen lo suficientemente ágil como para esquivar o saltar obstáculos y derrumbes. Juliana vende dos versiones de la bicicleta: esta y otra con el grupo Rival de SRAM y ruedas 650b que cuesta $ 3599. Ambos utilizan cuadros fabricados con carbono CC premium de la compañía y aceptan ruedas de 650b o ​​700c.—RM

PRECIO: $6,750 / PESO: 19.8 LB (L)

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Al igual que la Niner MCR, la Topstone de Cannondale es otra bicicleta de gravel que despliega una suspensión trasera para brindarte más velocidad, comodidad y control en las carreteras más difíciles. Sin embargo, en comparación con el MCR, el Topstone utiliza un diseño más simple que permite hasta 30 mm de cumplimiento sentado controlado por zonas flexibles en las vainas, el tubo del sillín, el tubo superior y un único pivote en el tubo del sillín. Es ligero, eficiente y requiere poco mantenimiento. Cannondale lo llama Kingpin y se basa en diseños similares que la empresa ha utilizado en bicicletas de montaña a lo largo de los años. En carreteras en mal estado, la Topstone se siente tan rápida como una bicicleta de gravel rígida, pero con mejor tracción que te permite llevar más velocidad y preocuparte menos. Se mueve cuesta arriba y la rueda trasera sigue el terreno con un deslizamiento mínimo. Al avanzar en rectas y superficies más lisas, puedes sentir que la suspensión se mueve un poco, especialmente cuando estás sentado, pero eso es sobre todo algo bueno. La bicicleta está haciendo su trabajo: te mantiene avanzando en lugar de rebotar arriba y abajo sobre rocas y surcos.—BL

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PRECIO: $12,500 (SEGÚN LO PROBADO) / PESO: 18.5 LB (54cm)

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La Routt es sin duda una de las bicicletas de gravel más rápidas y agradables de manejar que puedes comprar. El marco de titanio tiene ese raro poder de aparentemente amplificar la energía que viertes en él y convertirla en movimiento hacia adelante, al mismo tiempo que te aísla de las fuerzas que te golpean desde la carretera. Con neumáticos de 40 mm sobre ruedas de 700c, se desliza sobre caminos realmente malos a velocidades de carrera, mantiene una línea cuando rebotas en un bache y te coloca en una posición para trabajar duro durante horas, maximizando el control y minimizando la fatiga por retroceso. Lo hace uno o dos grados por encima de cualquier otra bicicleta en este tema. Pero la diferencia entre ese rendimiento de siguiente nivel y el precio de 12.500 dólares sigue siendo amplia. Para justificar el elevado precio hay que valorar la estética; de lo contrario, cualquier cuadro de carbono servirá. Si las soldaduras precisas, el ajuste casi personalizado y los tubos de titanio brillantes son suficientes es una decisión personal. Pero en los recorridos de prueba por caminos rotos y grava blanda de verano, sentí el tirón de esta bicicleta y la monté con más fuerza y ​​​​con más frecuencia que cualquier otra. Eso también tiene un valor real.—LM

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PRECIO: $4000 / PESO: 19,4 LB (54 cm, SEGÚN LO PROBADO CON GRX Di2)

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La categoría de gravel es apasionante; La opinión de cada uno es un poco diferente. Con tanta variedad, hay una bicicleta que se adapta a la lista de deseos de cada ciclista. La Áspero de Cervélo es la bicicleta para ciclistas que quieren una bicicleta gravel sencilla y rápida. Esta bicicleta prescinde de muchas de las características que hacen que algunas bicicletas de gravel sean tan versátiles: no vas a colocar jaulas de carga en la horquilla ni montar guardabarros en la Áspero. Tiene un buen espacio libre para neumáticos (hasta 700x42 mm o 650x49 mm) y una distancia entre ejes más larga, pero en general, es un cuadro de carbono limpio con algo de forma aerodinámica (después de todo, es un Cervélo), una cabina más larga y una parte delantera de dirección rápida. fin. Es una bicicleta que se siente eficiente: responde y es muy rígida en el eje de pedalier y, aunque no es abusiva, transmite más retroalimentación que muchas bicicletas de gravel. La Áspero se siente como una bicicleta de carreras rápida y liviana, solo que con llantas más grandes.—MP

PRECIO: $4,500 / PESO: 40.3 LB (L)

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En parte bicicleta de resistencia, en parte bicicleta de grava, la Synapse Neo SE es una compañera de aventuras dispuesta. Fuera de la carretera, las ruedas de 650b y los neumáticos de 47 mm de ancho te alientan a explorar terrenos inadecuados para neumáticos delgados. En el pavimento, la Synapse Neo se siente natural, más parecida a una bicicleta tradicional que la mayoría de las bicicletas eléctricas. El motor Bosch se activa con poco torque inicial, lo acelera gradualmente y entrega potencia de una manera tan suave y fluida que es difícil saber si está recibiendo algún impulso. Los engranajes del motor de esta bicicleta se desconectan cuando alcanzas la velocidad máxima asistida, lo que elimina la fricción del motor y te permite empujarlo tan rápido como quieras con tu propio poder.

Para mí, pedalear en el modo Eco menos potente hizo que andar en bicicleta se sintiera como cuando estaba en mi nivel más alto de condición física y con el peso más liviano para la carrera. Todavía estoy lo suficientemente cerca de mis días de carrera como para recordar lo estimulante y liberador que era volar por caminos rurales y bailar colina arriba con impunidad. La marcha suave y el impulso adicional del Neo volvieron a abrir una puerta a experiencias que pensé que había perdido para siempre.-LICENCIADO EN DERECHO

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PRECIO: $4,199 / PESO: 21.8 LB (54cm)

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Deja que el padrino del gravel, Salsa, diseñe la mejor bicicleta de aventura que hemos probado durante todo el año. La Cutthroat es una bicicleta de montaña liviana de 29 pulgadas con barra abatible diseñada para transportar el fregadero de la cocina y cubrir mucho terreno rápidamente. Más de 20 soportes en el marco de 54 cm proporcionan una gran capacidad de transporte segura. Pero incluso completamente cargado, el Cutty es elegante, rápido y llamativo: más unicornio de carga que mula. Al llevar bolsas impermeables delanteras y traseras y cuatro botellas, la bicicleta se siente suave y vivaz, y nunca lenta. Esto es crucial para salidas prolongadas y autónomas. El cuadro de carbono largo y flexible y la horquilla súper dócil hacen que la Cutty sea igualmente experta en las carreras de grava al estilo Grinduro, donde los circuitos están llenos de senderos de una sola vía, caminos B gruesos, grava fresca que es tan esponjosa como la nieve fresca y una cantidad equivalente a un tiro a la luna. ganancia vertical. Rutas como esa recompensan una bicicleta ligera y ágil que se mantiene en su trayectoria a alta velocidad y no se deja disuadir por obstáculos más grandes. Coloca un FKT en Continental Divide, destroza un singletrack, aplasta un enduro de grava: el Cutthroat te tiene cubierto.—Selene Yeager

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PRECIO: $6,699 / PESO: 18 LB (M)

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A pesar del nombre, las bicicletas de gravel son las bicicletas con barra abatible más versátiles que existen. Con slicks delgados, son bicicletas muy buenas para andar en asfalto. Con calzador con algunos tacos grandes, son una maravilla en senderos suaves para bicicletas de montaña. Naturalmente, también son fantásticos para gravel. Pivot's Vault abraza esta naturaleza versátil. Rígida, suave y rápida, la Vault es una bicicleta de gravel orientada a la carrera y al rendimiento. La funda del tubo del sillín IsoFlex es una parte clave de esta versatilidad. Está fabricado en goma y nailon reforzado y se encaja entre el cuadro y la tija del sillín. Proporciona aislamiento adicional contra golpes y viene en dos tamaños: uno para postes livianos de 27,2 mm con mucha deflexión de amortiguación de vibraciones y otro para postes de 30,9 mm para ciclistas que desean equipar el Vault con un cuentagotas para obtener aún más control todoterreno. Soportes para guardabarros y una bolsa para el tubo superior completan esta solución para una bicicleta.—MP

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PRECIO: $5,500 / PESO: 18 LB (M)

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De todas las bicicletas gravel rápidas que hemos probado, esta puede ser la más fácil de usar. Ahí está el precio, para empezar. Giant ofrece un gran valor en la línea Revolt de seis bicicletas, que comienza en $ 1,000 para una versión con cuadro de aluminio y sube hasta esta, que viene con mejores piezas que casi cualquier bicicleta a este precio. El viaje también es increíblemente accesible. Es rápido y estable cuando te hundes en las caídas y martillas, pero cooperativo cuando navegas por senderos ferroviarios y caminos de tierra accidentados.

Pero esta no es una bicicleta de turismo, ni siquiera una hecha para expediciones en bicicleta. La Revolt tiene un cuadro de carbono rígido y liviano que acelera rápidamente y, una vez que alcanzas la velocidad, se siente eficiente sin esfuerzo. Sin embargo, no necesita grandes cantidades de flexibilidad o una columna vertebral amortiguada con elastómero para disfrutar de este paseo. Para la mayoría de los ciclistas, es una posición lo suficientemente agresiva como para mantener las ruedas bajo control mientras desciendes por un descenso de grava, pero no te dejará rogando a Floyd's of Leadville por un patrocinio de CBD después de cada viaje largo.—LM

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PRECIO: $5,900 / PESO: 25.3 LB (53cm)

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La Niner MCR (Magic Carpet Ride) es una bicicleta de gravel con suspensión total y amortiguación total que ofrece un nuevo nivel de comodidad y control en recorridos plagados de obstáculos. La suspensión es firme y está ajustada para absorber impactos pequeños y de alta frecuencia, como los que experimenta un ciclista sentado al tararear en Flint Hills de Kansas, lo que hace que la grava se sienta como vidrio liso. Al absorber rocas y ondulaciones, la suspensión mantiene las ruedas firmemente plantadas en caminos en mal estado, en curvas complicadas y cuando se viaja a gran velocidad. Toda esta comodidad, tracción y control te ayudan a mantenerte fresco por más tiempo, porque tus muñecas, hombros y otras partes del cuerpo que absorben los impactos tienen un descanso. La MCR también es una mula de carga admirable. Hay 11 soportes para bolsas de cuadro, botellas y accesorios para sujetar equipos. ¿Todo el mundo necesita una bicicleta de gravel con doble suspensión? No. Pero el MCR se maneja con tanta comodidad y capacidad que los ciclistas a quienes les gusta recorrer largos caminos en mal estado seguramente querrán uno.—SY

PRECIO: $3,400 / PESO: 57 LB (TALLA ÚNICA)

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Hay algo en el eJoy 9D que te hace querer cuidarlo como a una nueva mascota, vestirlo no con suéteres tontos sino con accesorios como una bandeja frontal o alforjas o incluso un asiento para niños (viene de fábrica con un gran- rejilla trasera del culo). Te encontrarás admirándolo, usando tu propia saliva para eliminar las manchas. Se convertirá en su bicicleta de carga eléctrica compacta para hacer recados, pasear por la playa e incluso desplazarse (puede recorrer hasta 80 millas con una sola carga). Nunca lo arrojarás en tu garaje demasiado cerca del cortacésped; Utilizarás su enorme soporte para estacionarlo con cuidado. Alentarás a tus amigos y familiares a "adelante, pruébalo" porque quieres compartir la alegría que brinda: con su altura extremadamente baja y sus neumáticos tipo globo estables, ni siquiera tu madre de 73 años lo estará. disuadido por su capacidad de alcanzar 20 mph. Puede que no lo notes al principio, pero llegarás a apreciar sus luces y bloqueo integrados y el hecho de que su distancia entre ejes es aproximadamente media docena de pulgadas más corta que la de una bicicleta de carga típica (una característica de ahorro de espacio que te alegrará). Agrega el eJoy 9D a tu vida y lo amarás incondicionalmente.—Jen Sherry

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PRECIO: $3,799 / PESO: 55.9 LB (TALLA ÚNICA)

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La antigua bicicleta de carga GSD de Tern merece todo el amor que hemos prodigado a su cuadro para transportar y transportar cargas a los niños. Pero es una bicicleta grande, excesiva si no eres una familia nuclear con un par de niños que buscan reemplazar un automóvil. La HSD es una bicicleta de carga de tamaño mediano que comparte muchas características con la GSD. Pliegue hacia abajo la unidad del manillar del HSD y se colocará en su estante trasero, ocupando aproximadamente tanto espacio como una lámpara de pie. Los gruesos neumáticos Schwalbe de 55 mm sobre ruedas de 20 pulgadas ruedan suavemente, con una horquilla de suspensión Suntour personalizada que brinda un poco más de comodidad y control. Con una velocidad máxima de 20 mph, el motor Bosch Active Line Plus es suave como el vidrio y casi silencioso, al igual que la transmisión por correa Gates de bajo mantenimiento y el buje Shimano Nexus de 8 velocidades con engranaje interno. Una batería de 400 Wh proporciona hasta 69 millas de alcance y está asegurada con la misma llave que cierra el anillo de bloqueo incorporado. El HSD puede soportar hasta 374 libras, acepta un asiento para niños y funciona con una variedad de accesorios de carga para la parte delantera y trasera para que puedas desplazarte al trabajo y hacer recados.—MP

PRECIO: $680 / PESO: 27.1 LB (L)

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A $680, el Presidio 1 de Marin define la base para satisfacer las necesidades del ciclista urbano. El buje de cambio interno Shimano Nexus de 3 velocidades es suave y requiere mucho menos mantenimiento que una transmisión externa de precio similar. Los neumáticos Vee Tire Co. Baldy son resistentes a pinchazos y tienen paredes laterales reflectantes para mayor visibilidad, y los frenos de disco hidráulicos Shimano brindan una potencia de frenado real. En otras palabras, hace todo lo necesario para un desplazamiento seguro y fiable. Toda esa racionalidad suena tan sexy como reparar unos auriculares, pero el Presidio tiene suficiente actitud para inyectar algo de adrenalina en tu paseo diario. El tubo de dirección alto de la bicicleta y la posición de conducción orientada hacia arriba hacen que la dirección sea más inmediata. Se siente ágil al pedalear mientras saltas entre carriles para bicicletas, y la transmisión de 3 velocidades cambia rápidamente y se adapta a todas las rutas, excepto a las más montañosas. Estos atributos lo hacen un poco asustadizo en las bajadas, y el marco no se siente particularmente rígido, pero aun así ofrece un andar animado; no es un corredor de recados de madera como otros viajeros. Dar prioridad al valor y la confiabilidad, como lo demuestra la Presidio 1, no es excusa para fabricar una bicicleta aburrida.—DR

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PRECIO: $1,499 / PESO: 73 LB (TALLA ÚNICA)

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Si está considerando la Rad Power Bikes RadWagon frente a sus opciones tradicionales de carga eléctrica de Tern, Yuba, Xtracycle, Riese & Müller y otros, pregúntese si preferiría tener un poco más de torque y refinamiento o $ 3,000. Ésa es la diferencia de precio entre el RadWagon y sus competidores directos de carga electrónica. Después de un par de meses de montar este aparato grande y de color naranja brillante, te recomiendo que compres uno y te ahorres esos $3000.

Eso no quiere decir que la RadWagon sea una bicicleta eléctrica de bajo presupuesto, aunque haría bien en encontrar el precio incrédulo. El motor de cubo de transmisión directa Shengyi de 750 vatios no genera tanto torque como los sistemas de transmisión central comparables, pero la bicicleta subió fácilmente las mismas colinas que usamos para probar otras bicicletas de carga (de tracción central). Sin embargo, hay algunas concesiones. Ves más cables expuestos y el marco viene en un solo tamaño; con 6 pies 2 pulgadas, maximicé la tija del sillín, lo que no es un buen augurio para los ciclistas más altos.

Las economías de escala hacen que esta bicicleta cueste 1.500 dólares, pero no es un cacharro. Es una alternativa de automóvil completamente viable y realmente entretenida; dígame que preferiría quedarse atrapado en el tráfico que andar con una bicicleta eléctrica de 73 libras entre recados.—DR

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PRECIO: $650 / PESO: 26 LB. (M, RECLAMADO)

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Si su lista de elementos esenciales imprescindibles en una robusta bicicleta urbana de uso diario se parece a esta, no busque más: cuadro de aluminio liviano para subir escaleras cómodamente a un apartamento del segundo piso; una palanca de cambios Shimano de 8 velocidades fácil de operar para mantener una mano libre para llevar café o hacer señales de forma segura; una silla de montar grande y cómoda para viajes largos al trabajo con jeans y un anillo para protegerlos; necesidades en clima húmedo, incluidos frenos de disco, puños con bloqueo que no se deslizan ni se tuercen, soportes para guardabarros y pedales de aleación que no se vuelven resbaladizos; neumáticos de 47 mm de ancho sobre ruedas de 27,5 pulgadas para salir del pavimento por capricho; una barra plana de 680 mm de ancho con una elevación de 15 mm para un mejor apalancamiento y más control; un cassette 11-34 y un plato de 40 dientes para todas las marchas que necesitas para escapar rápidamente en los semáforos, subir colinas graduales y acelerar por caminos de grava suelta; y una geometría ligeramente más agresiva que la de una bicicleta urbana vertical para que puedas mantener tu misión sin dejar de contemplar las vistas. Si eso no es suficiente para convencerte, entonces tal vez el precio de $650 lo haga.—JS

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PRECIO: $1,400 / PESO: 48.9 LB (M)

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Esta veloz bicicleta eléctrica alcanza las 28 mph con asistencia de pedaleo, pero puedes mantener una velocidad constante de 20 mph manteniendo presionado el acelerador con el pulgar. Al igual que otras bicicletas eléctricas urbanas que cuestan el doble, la Pace tiene características fáciles de usar, como frenos de disco hidráulicos, una posición de conducción erguida y neumáticos aptos para bicicletas eléctricas. Y es tan hábil para acelerar en colinas como para abordar caminos rurales agrietados, aunque el cassette 11-32 y el plato de 42 dientes tienden a girar en las zonas planas antes de que la bicicleta alcance su velocidad máxima. (La bicicleta de velocidad más nueva de la compañía, la Level, resuelve ese problema con un plato de 46 dientes y un casete de 12-32; también tiene una horquilla de suspensión). Pero, espera, ¡ese precio! En lugar de utilizar un sistema electrónico completo de una marca conocida como Bosch o Shimano, Aventon eligió el motor, la batería y la pantalla de fabricantes acreditados y diseñó el sistema para que se adaptara a la bicicleta. También vino con un motor de tracción trasera, que es una alternativa más barata (pero aún efectiva) a un motor de tracción media, y algunas piezas de menor costo, como la transmisión Shimano Altus de nivel básico. Pero Aventon es el primero en admitir que la Pace 500 no fue diseñada para estar en la cima de las listas de clasificación de bicicletas eléctricas; está destinado a personas de sueldo a sueldo que desean un viaje divertido, cómodo y confiable. ¡Aleluya!—JS

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PRECIO: $5,699 / PESO: 101 LB

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Esta bicicleta de carga de nariz chata y carga frontal es tan sensata que tuvo que ser diseñada por europeos. Pero no es necesario vivir en Copenhague o Ámsterdam, donde se encuentra la sede de la empresa, para disfrutar de este camión de carga eléctrica. La caja delantera tiene una sección superior para transportar mercancías o montar un asiento para niños y un compartimento inferior para guardar aún más cosas. La caja está hecha de polipropileno expandido, un material liviano que es sorprendentemente duradero y ayuda a que la bicicleta mantenga un centro de gravedad bajo. Un motor Bosch Performance CX proporciona una potencia suave y 75 Nm de torque, lo que hace que el peso de más de 100 libras de la bicicleta sea irrelevante al salir de la línea. Con 80 pulgadas de largo, la Shorty tiene un radio de giro ridículamente pobre, pero es una bicicleta bastante fácil de maniobrar una vez que alcanzas la velocidad. Y la posición centrada de la bodega de carga significa que agregar peso no afectará demasiado el manejo, así que cárgalo según tus deseos y continúa con tu viaje sin automóviles.—DR

PRECIO: $950 / PESO: 27.1 LB (S)

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En parte bicicleta de paseo, en parte de viaje diario y en parte bicicleta de ejercicio, la Treadwell cubre tanto tus paseos rápidos como lentos por la ciudad. Su geometría se ubica en algún lugar entre vertical y agresiva, lo que significa que es cómodo para un día completo de recados, pero lo coloca en una posición ligeramente adelantada para hacer esos recados rápidamente. Cannondale equipó la bicicleta con un montón de características para facilitar la conducción en casi cualquier clima. Un asiento cómodo y acolchado y unos blandos puños Cannondale Comfort ayudan a suavizar el viaje. Los guardabarros son una ventaja para hacer que los desplazamientos por carreteras mojadas sean menos descuidados. Un estante frontal grande y estable hace que Treadwell sea una opción excepcional para hacer recados. Hay suficiente espacio para guardar una bolsa de comestibles o una caja de donas (pero sus lados abiertos significan que una billetera o las llaves se pueden deslizar, así que empaca en consecuencia). Una transmisión Shimano Altus 1x9 hace que cambiar de marcha con una sola mano sea muy sencillo en situaciones de mucho tráfico. También tiene un sensor de rueda integrado (desarrollado con Garmin) que se vincula con una aplicación en su teléfono para rastrear la velocidad, la distancia, el tiempo, las calorías quemadas y las rutas.—RM

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PRECIO: $3,639 / PESO: 39.1 LB (TALLA ÚNICA)

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La Brompton Electric, valiente, inteligente y totalmente británica, se siente resbaladiza, como si saliera de la tienda de espías de Q en una película de Bond. Como cualquier otra Brompton, se pliega en tres lugares y se vuelve muy pequeña muy rápidamente; la reduje a 3 pies cúbicos de acero y caucho en 30 segundos sin prisas. Pero a diferencia de otras Brompton, esta tiene un motor de cubo de 250 vatios que la impulsa hasta 16 mph. Y produce agotamiento. La versión de seis velocidades cuesta la asombrosa cifra de 3.639 dólares. (También hay un modelo de dos velocidades de $3,499, pero gaste los $140 adicionales; las marchas valen la pena). El marco diminuto puede hacer que un adulto de tamaño promedio luzca algo ridículo sobre sus ruedas de 16 pulgadas. Pero se maneja mucho mejor de lo que debería, incluso a velocidades superiores a 25 mph. Es una bicicleta urbana brillante porque sus diminutas proporciones te hacen sentir satisfecho mientras bordeas el centro de una ciudad abarrotada, pero puede levantarse y arrancar cuando se abre un hueco.—DR

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