Revisión de Marin Hawk Hill 3

Una especificación variada pero impresionante destaca la bicicleta de trail de 27,5 pulgadas de gama alta de Marin.

Precio:$2,650Peso:30,7 libras (grande)Estilo:CaminoTamaño de la rueda:27,5 pulgadasEspacio libre para neumáticos:2,6 pulgadasMaterial del marco:aluminio 6061Recorrido de la horquilla:130mmRecorrido del cuadro:120mmTransmisión:Shimano SLX, 11 velocidadesLa bicicleta adecuada para:Rompiendo casi cualquier sendero con un presupuesto limitado

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La mayoría de los ciclistas de montaña tienen la constitución de sus sueños, y la mayoría de los ciclistas de montaña también llevan vidas que se interponen entre ellos y el equipo de trail de fibra de carbono equipado con SRAM Eagle de sus fantasías. Para ellos, está el Marin Hawk Hill 3. A primera vista, los componentes son un mosaico de piezas de innumerables fabricantes, pero todo funciona en armonía y la variada selección maximiza la relación calidad-precio. Con su tija telescópica de 150 mm, su suave horquilla RockShox Revelation RC y su amortiguador Fox Float Performance, el Hawk Hill 3 debería afectar su cuenta bancaria más de lo que lo hace.

Pero las buenas bicicletas son mejores que la suma de sus partes, y la versatilidad de la Hawk Hill 3 demuestra que tiene más que ofrecer que una hoja de especificaciones impresionante. El cuadro es ligeramente más largo y más bajo para 2019, y el sistema de suspensión MultiTrac se siente progresivo en descensos exigentes pero sensible en pequeños baches. La bicicleta no pedalea tan bien como aquellas con sistemas multibrazo más sofisticados y costosos, pero su melodía se siente ágil y divertida, especialmente en senderos suaves y fluidos. En las pruebas de un mes, hice todo lo posible para encontrar un sendero que sacara a la Hawk Hill 3 de su juego: fracasé, y para mí, es por eso que la Marin tiene éxito en su intento de ser la bicicleta de senderos de recorrido corto del ciclista que trabaja.

El desviador trasero SLX está combinado con un cassette SunRace de 11 velocidades.

La tija telescópica Manic de X-Fusion maximiza la capacidad de descenso.

Los neumáticos de 2,4 pulgadas tuvieron un agarre adecuado en condiciones descuidadas.

El Hawk Hill 3 comparte marco con el resto de la línea.

Los grandes discos hidráulicos carecían de modulación pero aportaban potencia.

Marin modificó la geometría del Hawk Hill 3 para 2019 para reflejar los deseos de los ciclistas de trail de hoy, dice Matthew Cipes, gerente de producto de MTB de Marin. El ángulo del tubo de dirección de 66,5 grados es 1 grado más flojo y, en el cuadro de tamaño grande, el alcance de 465 mm es 15 mm más largo (la potencia se ha acortado de 45 mm a 35 mm) y la altura del soporte de 727 mm es 15 mm más corta que en la versión 2018. bicicleta. Esos números coinciden con las bicicletas de trail de recorrido corto de la competencia, como Cannondale, Kona y Santa Cruz, aunque el soporte y la altura de pila de 597 mm se encuentran entre los más bajos de la gama. Hay un eje pasante Boost de 148x12 mm, y también obtienes un manillar de 780 mm y un tubo de sillín corto que se adapta a tijas telescópicas de hasta 200 mm en los tamaños de cuadro grande y XL, dice Cipes.

La plataforma de suspensión MultiTrac de Marin es un diseño de un solo pivote que hizo su debut en el Hawk Hill 2017; También es una evolución del antiguo sistema IsoTrac de Marin. El objetivo con MultiTrac, dice Cipes, era mantener la naturaleza ágil y el control de apoyo medio de IsoTrac al mismo tiempo que mejoraba la sensibilidad en los baches pequeños y ofrecía una plataforma de pedaleo que hacía innecesario el interruptor de bloqueo del amortiguador en los senderos. El Hawk Hill 3 renuncia a cierta eficiencia de pedaleo y sensibilidad a los pequeños baches en comparación con la suspensión reactiva de la serie Wolf Ridge de Marin, dice Cipes, pero el sistema MultiTrac de un solo pivote es mucho más barato y más fácil de mantener. Como era de esperar, la Hawk Hill 3 no se siente tan eficiente como una bicicleta con suspensión reactiva o de doble enlace, pero el anti-sentadilla fue lo suficientemente efectivo en subidas y sprints planos; hablaremos de eso más adelante.

La suspensión en sí tiene una buena relación calidad-precio: las bicicletas de trail en el rango de $ 2,500 tienden a usar amortiguadores Fox Float Performance o RockShox Deluxe R, pero la horquilla RockShox Revelation RC de Hawk Hill 3 se encuentra entre las mejores por ese precio. El resorte DebonAir de la horquilla tiene como objetivo reducir la fricción, afirma la compañía, y la horquilla se sintió tan suave como el jazz de Kenny G durante las pruebas.

Marin emplea una transmisión Shimano SLX para el Hawk Hill 3, aunque la compañía equipó un casete SunRace 11-46t "debido a los mejores y más uniformes saltos del casete", dice Cipes. Los cambios son rápidos y nítidos y no hay dudas adicionales cuando activas el engranaje de escalada de 46 dientes. Tuve algunos pedales en el juego de bielas FSA de 175 mm. Bicicletas similares suelen venir con transmisiones SLX o SRAM NX y GX, aunque los frenos Tektro Orion de la bicicleta son menos comunes. Hay mucha potencia de frenado (los frenos utilizan un diseño de cuatro pistones y rotores delanteros y traseros respectivos de 203 mm y 180 mm), pero menos modulación que los sistemas de frenos SRAM Level (que son más comunes por el precio).

El manillar, la potencia y las llantas están fabricados por el propio proveedor de Marin. Aunque las ruedas están preparadas para usar sin cámara, tendrás que comprar tu propia cinta, válvulas y sellador. Los neumáticos WTB Trail Boss tienen 2,4 pulgadas de ancho, aunque el marco se adapta a algunos, pero no a todos, los modelos de 2,5 y 2,6 pulgadas. La tija telescópica X-Fusion Manic de 150 mm es una de las más largas que encontrarás en una bicicleta de trail de recorrido corto; funcionó perfectamente durante las pruebas.

La Hawk Hill 3 es la mejor bicicleta de trail de recorrido corto de Marin con un tamaño de rueda de 27,5 pulgadas (la línea Rift Zone es la versión 29er de Hawk Hill). El Hawk Hill 2 de $ 1,950 usa una horquilla RockShox Recon RL de 130 mm, un amortiguador RockShox Deluxe R y una transmisión SRAM NX de 11 velocidades; También obtienes la tija telescópica X-Fusion Manic. El Hawk Hill 1 de $ 1,600 también usa la horquilla Recon, pero viene con un amortiguador X-Fusion O2 Pro R y un desviador trasero Shimano Deore Shadow Plus de 10 velocidades con una palanca de cambios Deore (aunque no hay cuentagotas).

Marin ha modificado y afinado su sistema de suspensión MultiTrac y el correspondiente amortiguador Fox Float Performance para lograr una relación de apalancamiento progresiva. En otras palabras, se supone que debe ser sensible en pequeños baches y al mismo tiempo sentirse como una bicicleta de recorrido más largo en golpes más grandes. Ese es el objetivo de la mayoría de los sistemas de suspensión, pero el Hawk Hill 3 logra un equilibrio que pedalea lo suficientemente bien para andar a campo traviesa y maneja las pendientes sin sentirse fuera de su elemento. Después de un mes de andar en bicicleta por senderos rocosos y lisos, planos y montañosos, no estoy seguro de que el Hawk Hill 3 sobresalga en nada. Pero sería difícil encontrar una bicicleta que lo haga, que sea tan universalmente capaz y que cueste menos que un riñón.

Probamos bicicletas en Lehigh Valley de Pensilvania, donde hay casi más rocas que tierra. Con la amortiguación de compresión completamente abierta, la sensibilidad de la bicicleta a pequeños baches fue impresionante. Resolvió bastante bien las secciones rocosas y con raíces del sendero, y otro evaluador dijo que el Hawk Hill 3 inspiró confianza mientras recorría jardines de rocas. La intención del anti-sentadilla es evidente, pero la bicicleta aún se balancea un poco más de lo que te gustaría al pedalear con fuerza; aumentar la amortiguación de compresión soluciona esto en senderos más suaves, lo cual es una solución válida si estás recorriendo ese tipo de terreno. . Es una buena plataforma para pedalear, pero no muy buena.

En los senderos más empinados donde probamos bicicletas de enduro, la Hawk Hill 3 nunca se sintió superada por grandes golpes y descensos técnicos. Al tomar la bicicleta en caídas modestas, sentí que estaba usando casi todo el recorrido de la horquilla y el cuadro, aunque la sensación progresiva de la suspensión sofocó las preocupaciones de tocar fondo. La geometría más larga, más baja y más relajada me ayudó a obtener relaciones públicas en el segmento en bajadas sinuosas y rocosas. Los neumáticos nudosos WTB Trail Boss de 27,5 x 2,4 pulgadas de la bicicleta se agarraron bien en las curvas sueltas, hasta que se llenaron de barro, pero la goma en general manejó el variado terreno de la montaña y las condiciones cambiantes con confianza.

Lo más divertido se vivió en el simbólico sistema de senderos fluidos y rápidos de la zona, con bermas endurecidas y abundantes saltos. Allí, la suspensión cobró vida, cargándose como era de esperar en el borde del salto y descargándose con un pop cuando la bicicleta despegó. Las ruedas de 27,5 pulgadas limitan la diversión de la bicicleta cuando te encuentras con rocas más grandes que son más difíciles de pasar, pero muestra a la Hawk Hill 3 una sección con baches más pequeños y te mantendrá alerta de la mejor manera posible.

El objetivo de la Hawk Hill 3, según Cipes, es incluir tanta capacidad como sea posible en una bicicleta de trail de recorrido corto relativamente asequible y hacer que se sienta elegante de todos modos. En la mayoría de los aspectos, Marin acertó: a pesar de su mezcolanza de piezas, la bicicleta está bien pensada. No hay puntos iniciales ni quejas particulares a tener en cuenta, y criticar una bicicleta de $ 2,650 por no pedalear, así como una bicicleta de $ 5,300 (el precio inicial de la línea Wolf Ridge de Marin) no es justo. Para los senderos consistentemente rocosos en mi área, tendría la Rift Zone de 29 pulgadas, pero detestaría la decisión al ver la siguiente línea de salto. El Hawk Hill 3 te permite recorrer casi cualquier sendero sin frustración y, considerando el precio, te resultará difícil encontrar más diversión por dólar.

Dan, ex corredor de la División 1, creció montando bicicletas fixies y de montaña y ahora revisa de todo, desde zapatillas para correr de alto rendimiento hasta bicicletas de carretera y cross, hasta la última tecnología para corredores y ciclistas en Bicycling y Runner's World.

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